Article 26

Article 26.

Typologies et classification des giratoires 26.1. Les dimensions minimales de tout giratoire où confluent plus de deux rues ou voies dépendent des types définis :

a) Giratoire de connexion uniquement de rues locales. Rayon minimal extérieur de chaussée (trottoir exclu) : entre 9 m et 11 m. Rayon intérieur de l'îlot central (s'il y en a un) : minimum 4 m (à l'exception des îlots franchissables).

b) Giratoire de connexion de rues locales avec des voies collectrices. Rayon minimal extérieur de chaussée (trottoir exclu) : entre 11 m et 15 m. Rayon intérieur de l'îlot central (s'il y en a un) : minimum 7 m.

c) Giratoire de connexion de rues locales et/ou de voies collectrices avec des voies artérielles. Rayon minimal extérieur de chaussée (trottoir exclu) : entre 15 m et 17,5 m. Rayon intérieur de l'îlot central (s'il y en a un) : minimum 10 m. 26.2. Les giratoires de connexion entre la circulation locale et les routes générales de l'État doivent être définis par le ministère de l'Aménagement du territoire et/ou l'Agence de la mobilité en fonction des études de mobilité respectives et peuvent avoir un rayon supérieur à 17,5 m. De même, le MOT est chargé d'autoriser les dimensions et la conception des objets, fontaines, arbres, etc., que l'on entend implanter à l'intérieur des îlots centraux des giratoires de connexion avec le réseau général de routes de l'État afin de garantir la visibilité nécessaire à la sécurité. 26.3. Pour l'aménagement des carrefours existants du réseau local, les plans de mobilité paroissiaux peuvent prévoir, de manière justifiée, des îlots centraux (franchissables ou non) ou des giratoires de dimensions inférieures à celles spécifiées aux points précédents.