Article 34

Article 34.

Proximité avec les téléphériques et les remontées mécaniques 34.1. La distance de base, b, par rapport à la surface que délimitent les installations fixes d'un téléphérique ou d'une remontée mécanique et à celle définie par le gabarit cinématique de ces engins et de leurs accessoires est de : b = 3 mètres La distance de tension est t2.

En général, les distances minimales prescrites doivent être respectées pour les positions des conducteurs électriques qui correspondent : En cas de croisement supérieur, à leur température maximale et en situation d'absence de vent.

En cas de proximité latérale, à une température des conducteurs de 150 et à toutes les pressions de vent inférieures ou égales à 300 Pa.

En cas de croisement inférieur, à une température des conducteurs de -100C et en situation d'absence de vent.

Les croisements de lignes électriques aériennes sous des téléphériques et des remontées mécaniques nécessitent l'autorisation préalable du service compétent en matière de transport par câble. 34.2. Lorsqu'une ligne électrique croise, par-dessus ou par-dessous, un téléphérique transportant des voyageurs ou une remontée mécanique, l'une des conditions suivantes doit être remplie : Les conducteurs de la ligne doivent être isolés et l'isolation doit être conservée.

En cas de contact accidentel de l'un des conducteurs avec une installation du téléphérique ou de la remontée mécanique ; Les protections de la ligne doivent assurer sa mise hors tension en un temps inférieur à une seconde, en cas de contact entre la ligne électrique et une installation quelconque du téléphérique ou de la remontée mécanique (contact pouvant provenir soit de la rupture d'un conducteur de ligne, soit de la rupture du câble du téléphérique).

Pour les lignes BT, seule l'isolation des conducteurs est admise.

Les mises à la terre pour la protection contre le feu et l'électricité atmosphérique des téléphériques, des remontées mécaniques ou de tout autre engin utilisant des câbles porteurs ou tracteurs et transportant des voyageurs doivent être réalisées de manière à pouvoir absorber les courants de court-circuit dus à la ligne électrique et de manière que le courant de défaut éventuel ne puisse entraîner des gradients de potentiel dans le sol trop élevés.

En particulier, l'équipotentialité des structures conductrices des stations (d'extrémité) initiale et finale doit être réalisée.

Le câble de téléphérique ou de remontée mécanique, s'il est utilisé comme câble téléphonique, ne peut pas être mis à la terre.

En cas de croisement avec une ligne MT ou AT, il doit être protégé par un limiteur de surtension garantissant sa mise à la terre en cas d'amorçage ou de contact avec cette ligne.

Ce dispositif doit être capable d'absorber le courant de défaut éventuel et sa mise à la terre doit être telle qu'il ne puisse y avoir de gradients de potentiel dans le sol trop élevés. 34.3. Lorsqu'une ligne électrique croise par-dessus un téléphérique de transport de voyageurs ou une remontée mécanique, l'une des deux conditions suivantes doit en outre être remplie :

a) Les conducteurs actifs de la ligne électrique doivent avoir une section supérieure ou égale à : 228 millimètres carrés, s'il s'agit de conducteurs homogènes en alliage d'aluminium. 147 millimètres carrés, s'il s'agit de conducteurs en aluminium-acier ou en alliage d'aluminium-acier. 75 millimètres carrés, s'il s'agit de conducteurs en cuivre ou en bronze. Si la ligne électrique est de MT, la valeur susmentionnée de 228 millimètres carrés, relative aux conducteurs homogènes en alliage d'aluminium, est remplacée par 147 millimètres carrés.

b) Un ouvrage de protection permettant d'éviter tout contact entre la ligne électrique, même en cas de rupture d'un conducteur, et les installations mobiles du téléphérique ou de la remontée mécanique. 34.4. Lorsqu'une ligne électrique MT ou AT à conducteurs nus croise par-dessus une remontée mécanique : Les câbles de suspension de la remontée mécanique doivent comporter une partie isolante susceptible de supporter une tension de 6 kV. Les mises à la terre des différentes installations de la remontée mécanique doivent être interconnectées. 34.5. Dans les cas où la ligne électrique MT ou AT croise un téléphérique qui n'est pas destiné au transport de voyageurs, les parties métalliques des installations du téléphérique doivent être mises directement et en permanence à la terre. Ces mises à la terre concernent en particulier chacun des supports du téléphérique encadrant le croisement et chacune des stations d'extrémité. Toutefois, s'il est nécessaire de maintenir isolé un câble utilisé comme câble téléphonique, ce câble doit être protégé par un limiteur de surtension garantissant sa mise à la terre en cas de contact avec une ligne MT ou AT.