Convention pour la répression d'actes illicites dirigés contre la sécurité de l'aviation civile · bopa.mca.ad
Convention internationaleArticle 2
Traduction réalisée par intelligence artificielle, à titre informatif. Seul le texte catalan publié au BOPA fait foi. Texte catalan · texte disponible uniquement en catalan
Article 2
Als efectes d'aquest Conveni:
a) una aeronau es considera que està en vol des del moment en què, després de l'embarcament, s'han tancat totes les seves portes exteriors, fins al moment en què una d'aquestes portes s'obre per al desembarcament; en el cas d'un aterratge forçós, es considera que el vol continua fins que les autoritats competents assumeixen la responsabilitat de l'aeronau i de les persones i els béns que hi ha a bord;
b) una aeronau es considera que està en servei des del moment en què el personal de terra o la tripulació n'inicia els preparatius previs al vol per a un vol determinat fins a l'expiració d'un termini de vint-i-quatre hores després de tot aterratge; el període de servei s'estén, en tot cas, a la totalitat del temps durant el qual l'aeronau és en vol, tal com es defineix a la lletra
a) d'aquest article.
Art. 2 de la Convention pour la répression d'actes illicites dirigés contre la sécurité de l'aviation civile, dans sa rédaction en vigueur au 21/06/2006.
Lien permanent : https://bopa.mca.ad/fr/conveni/1971-09-23/montreal-aviacio-1971/art-2?data=2006-06-21
Citation de travail établie à partir du texte consolidé (non officiel) : pour un écrit, vérifiez-la dans le BOPA.