MCA Assessors · Économistes en Andorre · Conseil aux entreprises, fiscal et comptable CA · FR mcaandorra.com
MCA Assessors BOPA consolidé bêta Parler à un conseiller

← Règlement relatif à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques, du 20 juin 2018

Règlement relatif à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques, du 20 juin 2018 · bopa.mca.ad

Règlement

Article 4. Installation dans les parcs de stationnement des logements individuels (groupe A)

Traduction réalisée par intelligence artificielle, à titre informatif. Seul le texte catalan publié au BOPA fait foi. Texte catalan

PDF de la norme entière

Article 4. Installation dans les parcs de stationnement des logements individuels (groupe A)

1. Dans les logements individuels disposant d'un parc de stationnement ou d'une zone prévue pour accueillir un véhicule électrique, un circuit exclusif destiné à la recharge du véhicule électrique doit être installé, tel qu'indiqué au schéma 1 de l'annexe du présent Règlement. Ce circuit doit permettre d'obtenir des informations sur la consommation électrique spécifique destinée à la recharge du véhicule électrique au moyen de l'installation obligatoire d'un compteur secondaire.

2. L'alimentation de ce circuit peut être monophasée ou triphasée et la puissance installée doit correspondre à l'un des paliers du tableau 1 de l'annexe du présent Règlement, selon ce que prévoit le concepteur de l'installation. Toutefois, le concepteur peut justifier une puissance supérieure, en fonction de la prévision de puissance par station de recharge ou du nombre de places construites pour le logement individuel ; dans ce cas, le circuit et ses protections doivent être dimensionnés conformément à la puissance prévue.

3. Afin d'éviter des déséquilibres dans le réseau électrique des monophasés, les stations ne peuvent disposer d'une puissance installée supérieure à 9.200 W. Lorsque des stations monophasées sont raccordées à un circuit triphasé, ces stations doivent être réparties de la manière la plus équilibrée possible entre les trois phases.

4. Le nombre maximal de stations de recharge du tableau 1 pour chaque circuit de recharge triphasé a été calculé en supposant des stations monophasées d'une puissance unitaire de 3.680 W.

5. Le concepteur peut augmenter ou réduire le nombre maximal s'il justifie une puissance installée par station de recharge respectivement inférieure ou supérieure.

6. Les socles de prise de courant ou connecteurs installés sur la station de recharge et leurs disjoncteurs de protection doivent être conformes à l'une des options indiquées à l'article 13.

En vigueur depuis le 28/06/2018 · texte original · Règlement relatif à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques, du 20 juin 2018 (BOPA 2018-06-27) · Source : bopa.mca.ad
Comment le citer

Art. 4 du Règlement relatif à l'infrastructure de recharge des véhicules électriques, du 20 juin 2018, dans sa rédaction en vigueur au 23/10/2026.

Lien permanent : https://bopa.mca.ad/fr/reglament/2018-06-20/reglament-infraestructura-carrega-vehicles-elect/art-4

Citation de travail établie à partir du texte consolidé (non officiel) : pour un écrit, vérifiez-la dans le BOPA.

Proposez une amélioration