MCA Assessors · Economistes a Andorra · Assessorament empresarial, fiscal i comptable CA · FR mcaandorra.com
MCA Assessors BOPA consolidat beta Parla amb un assessor

← Conveni de Viena sobre la senyalització viària

Conveni de Viena sobre la senyalització viària · bopa.mca.ad

Conveni internacional

Article 34

PDF de l'article PDF de la norma sencera

Article 34

1. Als passos a nivell equipats amb barreres o semibarreres col·locades de forma alterna a cada costat de la línia de ferrocarril, la presència d’aquestes barreres o semibarreres a través de la carretera significa que cap usuari de la carretera no podrà franquejar la vertical de la barrera o semibarrera més propera; el moviment de les barreres per col·locar-se a través de la via i el de les ssemibarreresté el mateix significat.

2. La presència del o dels semàfors vermells esmentats al punt

a) de l’apartat 1 de l’article 33 d’aquest Conveni, o el funcionament del senyal acústic mencionat a l’apartat 1, significa igualment que cap usuari de la via no podrà franquejar la línia d’estop o, si no hi hagués aquesta línia, la vertical del senyal. La presentació del semàfor groc del sistema tricolor mencionat al punt a),

i) de l’apartat 1 de l’article 33 significa que cap usuari de la via no podrà franquejar la línia de parada o, si no hi hagués aquesta línia, la vertical del senyal, a excepció dels vehicles que es trobin tan a prop d’ella quan s’encengui el semàfor groc que ja no es podrien aturar en condicions suficients de seguretat abans de la vertical d’aquest senyal.

Vigent des del — · text original · Conveni de Viena sobre la senyalització viària (BOPA 2024-08-07) · Font: bopa.mca.ad
Com citar-lo

Art. 34 de la Conveni de Viena sobre la senyalització viària, en la redacció vigent a 23/10/2026.

Enllaç permanent: https://bopa.mca.ad/conveni/1968-11-08/senyalitzacio-viaria-1968/art-34

Cita de treball generada a partir del text consolidat (no oficial): per a un escrit, contrasteu-la amb el BOPA.

Proposeu una millora