Article 33

Article 33

1.

a) Si s’instal·la un sistema de senyals a la vertical d’un pas a nivell per anunciar l’aproximació dels trens o la imminència del tancament de les barreres o semibarreres, aquest sistema estarà constituït per un semàfor vermell intermitent o per semàfors vermells alternativament intermitents, tal com es preveu a l’apartat 1

b) de l’article 23 d’aquest Conveni. No obstant això: i. Els semàfors vermells intermitents es podran completar o substituir per un semàfor del sistema tricolor vermell, groc i verd descrit en l’apartat 2 de l’article 23 d’aquest Conveni, o per un semàfor d’aquest tipus que no tingui el llum verd, si poc abans del pas a nivell es troben altres semàfors tricolors a la carretera o si el pas a nivell està proveït de barreres. ii. Als camins de terra on la circulació és molt escassa i en els camins per a vianants, només caldrà utilitzar un senyal acústic.

b) En tots els casos, els semàfors es podran completar amb un senyal acústic.

2. Els semàfors es col·locaran a la vora de la calçada corresponent al sentit de la circulació; quan les circumstàncies ho exigeixin, per exemple, les condicions de visibilitat dels senyals o la densitat de la circulació, els semàfors es repetiran a l’altre costat de la carretera. No obstant això, si les condicions locals ho aconsellen, es podran repetir els llums en un refugi al mig de la calçada, o es podran col·locar damunt de la calçada.

3. Conforme a l’apartat 4 de l’article 10 d’aquest Conveni, el senyal B, 2, “STOP”, es podrà col·locar en un pas a nivell que no estigui equipat amb barreres, semibarreres o semàfors per anunciar l’aproximació dels trens; en els passos a nivell proveïts d’aquest senyal, els conductors s’hauran d’aturar a la línia de parada, o si no hi hagués línia de parada, a la vertical del senyal, i no reiniciar la marxa fins que no s’hagin cerciorat que no s’aproxima cap tren.