Annex XIII, capítol 1. TRANSPORT COMBINAT – VEHICLES NETS – SIT

Capítol 1 TRANSPORT COMBINAT

• VEHICLES NETS
• SIT 1. 31992 L 0106: Directiva 92/106/CEE del Consell, del 7 de desembre de 1992, relativa a l’establiment d’unes normes comunes per a determinats tipus de transport combinat de mercaderies entre estats membres (DO L 368 del 17.12.1992, p. 38), modificada per: – 11994 NN 01/06/A: Acta relativa a les condicions d’adhesió del Regne de Noruega, la República d’Àustria, la República de Finlàndia i el Regne de Suècia i a les adaptacions dels Tractats en què es fonamenta la Unió Europea, Annex I
• Llista a què es refereix l’article 29 de l’Acta d’adhesió
• VI. Transport
• A. Transport interior (DO C 241 del 29.8.1994, p. 165). – 12003 TN 02/08/C: Acta relativa a les condicions d’adhesió de la República Txeca, la República d’Estònia, la República de Xipre, la República de Letònia, la República de Lituània, la República d’Hongria, la República de Malta, la República de Polònia, la República d’Eslovènia i la República Eslovaca i les adaptacions dels Tractats en què es fonamenta la Unió Europea
• Annex II: Llista a què es refereix l’article 20 de l’Acta d’adhesió -

8. Política de transports - C. Transport per carretera (DO L 236 del 23.9.2003, p. 449). – 32006 L 0103: Directiva 2006/103/CE del Consell, del 20 de novembre del 2006, per la qual s’adapten determinades directives en l’àmbit de la política de transports, amb motiu de l’adhesió de Bulgària i Romania (DO L 363 del 20.12.2006, p. 344), – 32013 L 0022: Directiva 2013/22/UE del Consell, del 13 de maig del 2013, per la qual s’adapten determinades directives en l’àmbit de la política de transports, amb motiu de l’adhesió de la República de Croàcia (DO L 158 del 10.6.2013, p. 356). Les disposicions de la Directiva 92/106/CEE s’han de llegir, a efectes d’aquest Acord, amb les adaptacions següents: (a) s’ha d’aplicar l’article 4 del Protocol marc

1. (b) a l’apartat 3 de l’article 6 s’ha d’afegir:

• “Andorra: Taxa de tinença de vehicle”. 2. 32009 L 0033: Directiva 2009/33/CE del Parlament Europeu i del Consell, del 23 d’abril del 2009, relativa a la promoció dels vehicles de transport per carretera nets i energèticament eficients (DO L 120 del 15.5.2009, p. 5), modificada per: – 32019 L 1161: Directiva (UE) 2019/1161 del Parlament Europeu i del Consell, del 20 de juny del 2019 (DO L 188 del 12.7.2019, p. 116). Les disposicions de la Directiva 2009/33/CE s’han de llegir, a efectes d’aquest Acord, amb les adaptacions següents: (a) no s’ha aplicar l’apartat 2 de l’article 10 de la Directiva 2009/33/CE; (b) s’ha aplicar l’article 3 del Protocol marc

1. El termini a què es refereix l’apartat 2 de l’article 3 del Protocol marc 1 és de 2 anys a partir de la data d’entrada en vigor d’aquest Acord.

Durant la suspensió a què es refereix l’apartat 2 de l’article 3 del Protocol marc 1, els objectius o qualsevol altres termes i condicions introduïts per poders i entitats adjudicadors dels estats membres de la UE en l’àmbit de la contractació pública, de conformitat amb les obligacions dels estats membres de la UE en el marc de la Directiva 2009/33/CE, han de ser compatibles amb aquest Acord. 3. 32014 L 0094: Directiva 2014/94/UE del Parlament Europeu i del Consell, del 22 d’octubre del 2014, relativa al desplegament d’infraestructures per a combustibles alternatius (DO L 307 del 28.10.2014, p. 1), modificada per: – 32019 R 1745: Reglament Delegat (UE) 2019/1745 de la Comissió, del 13 d’agost del 2019 (DO L 207 del 6.8.2010, p. 1). 4. 32010 L 0040: Directiva 2010/40/UE del Parlament Europeu i del Consell, del 7 de juliol del 2010, relativa al marc per al desplegament de sistemes intel·ligents de transport en l’àmbit del transport per carretera i per a les interfícies amb altres modalitats de transport (DO L 207 del 6.8.2010, p. 1), modificada per: – 32017 D 2380: Decisió (UE) 2017/2380 del Parlament Europeu i del Consell, del 12 de desembre del 2017 (DO L 340 del 20.12.2015, p. 1). 5. 32011 D 0453: Decisió d’Execució 2011/453/UE de la Comissió, del 13 de juliol del 2011, per la qual s’adopten directrius per a la presentació d’informes per part dels estats membres, de conformitat amb la Directiva 2010/40/UE del Parlament Europeu i del Consell (DO L 193 del 23.7.2011, p. 48). 6. 32013 R 0305: Reglament Delegat (UE) 305/2013 de la Comissió, del 26 de novembre del 2012, pel qual es completa la Directiva 2010/40/UE del Parlament Europeu i del Consell, relativa prestació al subministrament harmonitzat d’un sistema d’emergència eCall interoperable a escala de la UE (DO L 91 del 3.4.2013, p.1). 7. 32013 R 0885: Reglament Delegat (UE) núm. 885/2013 de la Comissió, del 15 de maig del 2013, pel qual es completa la Directiva 2010/40/UE del Parlament Europeu i del Consell, relativa a la prestació de serveis d’informació sobre places d’aparcament segures i protegides per a camions i vehicles comercials (DO L 247 del 18.9.2013, p. 1).

Les disposicions del Reglament Delegat (UE) núm. 885/2013 s’han de llegir, a efectes d’aquest Acord, amb l’adaptació següent: s’ha d’aplicar l’article 3 del Protocol marc

1. El termini a què es refereix l’apartat 2 de l’article 3 del Protocol marc 1 és de 2 anys a partir de la data d’entrada en vigor d’aquest Acord. 8. 32013 R 0886: Reglament Delegat (UE) núm. 886/2013 de la Comissió, del 15 de maig del 2013, pel qual es completa la Directiva 2010/40/UE del Parlament Europeu i del Consell, relativa a les dades i els procediments per facilitar, quan sigui possible, informació mínima universal sobre el trànsit, relacionat amb la seguretat viària, amb caràcter gratuït als usuaris (DO L 247 del 18.9.2013, p. 6). Les disposicions del Reglament Delegat (UE) núm. 886/2013 s’han de llegir, a efectes d’aquest Acord, amb l’adaptació següent: s’ha d’aplicar l’article 3 del Protocol marc

1. El termini a què es refereix l’apartat 2 de l’article 3 del Protocol marc 1 és de 2 anys a partir de la data d’entrada en vigor d’aquest Acord. 9. 32015 R 0962: Reglament Delegat (UE) 2015/962 de la Comissió, del 18 de desembre del 2014, pel qual es completa la Directiva 2010/40/UE del Parlament Europeu i del Consell, relativa a la prestació de serveis d’informació de trànsit en temps real a tota la UE (DO L 157 del 23.6.2015, p. 21). Les disposicions del Reglament Delegat (UE) 2015/962 s’han de llegir, a efectes d’aquest Acord, amb l’adaptació següent: s’ha d’aplicar l’article 3 del Protocol marc

1. El termini a què es refereix l’apartat 2 de l’article 3 del Protocol marc 1 és de 2 anys a partir de la data d’entrada en vigor d’aquest Acord. 10. 32014 D 0585: Decisió núm. 585/2014/UE del Parlament Europeu i del Consell, del 15 de maig del 2014, relativa al desplegament del servei de trucades d’emergència interoperable a tota la UE (eCall) (DO L 164 del 3.6.2014, p. 6). 11. 32017 R 1926: Reglament Delegat (UE) 2017/1926 de la Comissió, del 31 de maig del 2017, pel qual es completa la Directiva 2010/40/UE del Parlament Europeu i del Consell, relativa a la prestació de serveis d’informació sobre desplaçaments multimodals a tota la UE (DO L 272 del 21.10.2017, p. 1). 12. 32022 R 0670: Reglament Delegat (UE) 2022/670 de la Comissió, del 2 de febrer del 2022, pel qual es completa la Directiva 2010/40/UE del Parlament Europeu i del Consell, relativa a la prestació de serveis d’informació de trànsit en temps real a tota la UE (DO L 122 del 25.4.2022, p. 1). Les disposicions del Reglament Delegat (UE) 2022/670 s’han de llegir, a efectes d’aquest Acord, amb l’adaptació següent: s’ha d’aplicar l’article 3 del Protocol marc

1. El termini a què es refereix l’apartat 2 de l’article 3 del Protocol marc 1 és de 3 anys a partir de la data d’entrada en vigor d’aquest Acord. 13. 32020 R 1056: Reglament (UE) 2020/1056 del Parlament Europeu i del Consell, del 15 de juliol del 2020, relatiu a la informació electrònica sobre el transport de mercaderies (DO L 249 del 31.7.2020, p. 33). Les disposicions del Reglament UE) 2020/1056 s’han de llegir, a efectes d’aquest Acord, amb l’adaptació següent: s’ha d’aplicar l’article 3 del Protocol marc

1. El termini a què es refereix l’apartat 2 de l’article 3 del Protocol marc 1 és de 2 anys a partir de la data d’entrada en vigor d’aquest Acord.