Annex II, capítol 2. TRACTORS AGRÍCOLES I FORESTALS

Capítol 2 TRACTORS AGRÍCOLES I FORESTALS ACTES A QUÈ ES REFEREIX 1. 32008 L 0002: Directiva 2008/2/CE del Parlament Europeu i del Consell, del 15 de gener del 2008, relativa al camp de visió i als eixugaparabrises dels tractors agrícoles o forestals de rodes (DO L 24 del 29.1.2008, p. 30). 2. 32013 R 0167: Reglament (UE) núm. 167/2013 del Parlament Europeu i del Consell, del 5 de febrer del 2013, relatiu a l’homologació i la vigilància del mercat dels vehicles agrícoles i forestals (DO L 60 del 2.3.2013, p. 1), modificat per: – 32014 R 1322: Reglament Delegat (UE) núm. 1322/2014 de la Comissió, del 19 de setembre del 2014 (DO L 364 del 18.12.2014, p. 1), – 32016 R 1628: Reglament (UE) 2016/1628 del Parlament Europeu i del Consell, del 14 de setembre del 2016 (DO L 252 del 16.9.2016, p. 53), – 32016 R 1788: Reglament Delegat (UE) 2016/1788 de la Comissió, del 14 de juliol del 2016 (DO L 277 del 13.10.2016, p. 1), – 32018 R 0985: Reglament Delegat (UE) 2018/985 de la Comissió, del 12 de febrer del 2018 (DO L 182 del 18.7.2018, p. 1), – 32018 R 0830: Reglament Delegat (UE) 2018/830 de la Comissió, del 9 de març del 2018 (DO L 140 del 6.6.2018, p. 15), – 32019 R 0519: Reglament (UE) 2019/519 del Parlament Europeu i del Consell, del 19 de març del 2019 (DO L 91 del 29.3.2019, p. 42), – 32020 R 1564: Reglament Delegat (UE) 2020/1564 de la Comissió, del 6 d’agost del 2020 (DO L 358 del 28.10.2020).

Les disposicions del Reglament (UE) núm. 167/2013 s’han de llegir, a efectes d’aquest Acord, amb les adaptacions següents: tenint en compte la decisió de la UE de no ampliar els drets i les obligacions d’Andorra per a expedir homologacions de tipus UE i designar serveis tècnics de la UE diferents dels establerts o designats pels estats membres de la UE: (a) en relació amb l’homologació de tipus UE, no s’han d’aplicar els articles 5 i 6, els articles 20 a 32, els articles 35 i 36 i els articles 57 a 67; (b) l’apartat 8 de l’article 37 s’ha de substituir pel següent: "8. Les autoritats d’homologació dels estats membres de la UE poden acceptar l’homologació de tipus nacional expedida per Andorra quan considerin que els requisits tècnics nacionals d’Andorra d’acord amb els quals es va homologar el vehicle són equivalents als seus.

Aquesta homologació només és vàlida en l’estat membre que accepta aquesta equivalència.";

c) l’apartat 1 de l’article 48 s’ha de substituir pel següent: "1. Totes les resolucions adoptades de conformitat amb aquest Reglament i totes les resolucions de denegació de matriculació, prohibició o restricció de la posada en el mercat, matriculació o posada en servei d’un vehicle o que requereixin la retirada del mercat d’un vehicle, han d’indicar detalladament els raons en què es fonamenten.".

No obstant aquestes excepcions, Andorra ha d’acceptar com a prova de conformitat per als vehicles, sistemes, components i peces que es posin en el mercat, els certificats de la UE i de les Nacions Unides emesos per les autoritats d’homologació de tipus UE, així com els informes d’assajos de l’OCDE i els certificats emesos per les autoritats nacionals designades de la UE, i els seus marcatges, com a prova de conformitat, sense cap altre assaig o marcatge (més enllà dels marcatges o etiquetes ja exigides en els actes legals de la UE o els reglaments de les Nacions Unides).

En relació als certificats i marcatges de les Nacions Unides, això només s’ha d’aplicar a les normes de la CEPE de 1958 que aplica la UE.

En relació a les normes de la CEPE de 1958 que tant la UE com Andorra apliquen en les mateixes versions, la UE ha d’acceptar els certificats de les Nacions Unides emesos vàlidament per Andorra.

Andorra ha d’aplicar les disposicions de la legislació de la UE sobre vehicles agrícoles i forestals relatives a la vigilància del mercat.

Andorra pot externalitzar aquesta tasca, parcialment o totalment, a l’autoritat de vigilància del mercat d’un estat membre de la UE de la seva elecció.

Aquestes adaptacions s’han d’aplicar mutatis mutandis a les disposicions relatives a l’homologació de tipus UE en: – 32014 R 1322: Reglament Delegat (UE) núm. 1322/2014 de la Comissió, del 19 de setembre del 2014 (DO L 364 del 18.12.2014, p. 1), – 32015 R 0068: Reglament Delegat (UE) 2015/68 de la Comissió, del 15 d’octubre del 2014 (DO L 17 del 23.1.2015, p. 1), – 32015 R 0208: Reglament Delegat (UE) 2015/208 de la Comissió, del 8 de desembre del 2014 (DO L 42 del 17.2.2015, p. 1), – 32015 R 0504: Reglament d’Execució (UE) 2015/504 de la Comissió, de l’11 de març del 2015 (DO L 85 del 28.3.2015, p. 1). 3. 32014 R 1322: Reglament Delegat (UE) núm. 1322/2014 de la Comissió, del 19 de setembre del 2014, pel qual es completa i modifica el Reglament (UE) núm. 167/2013 del Parlament Europeu i del Consell pel que fa a la construcció de vehicles i els requisits generals per a l’homologació de vehicles agrícoles i forestals (DO L 364 del 18.12.2014, p. 1), modificat per: – 32016 R 1788: Reglament Delegat (UE) 2016/1788 de la Comissió, del 14 de juliol del 2016 (DO L 277 del 13.10.2016, p. 1). 4. 32015 R 0068: Reglament Delegat (UE) 2015/68 de la Comissió, del 15 d’octubre del 2014, pel qual es completa el Reglament (UE) núm. 167/2013 del Parlament Europeu i del Consell pel que fa als requisits de frenada dels vehicles per a l’homologació de vehicles agrícoles i forestals (DO L 17 del 23.1.2015, p. 1), modificat per: – 32016 R 1788: Reglament Delegat (UE) 2016/1788 de la Comissió, del 14 de juliol del 2016 (DO L 277 del 13.10.2016, p. 1), – 32018 R 0828: Reglament Delegat (UE) 2018/828 de la Comissió, del 15 de febrer del 2018 (DO L 140 del 6.6.2018, p. 5). 5. 32018 R 0985: Reglament Delegat (UE) 2018/985 de la Comissió, del 12 de febrer del 2018, pel qual es completa el Reglament (UE) núm. 167/2013 del Parlament Europeu i del Consell pel que fa als requisits de rendiment mediambiental i de la unitat de propulsió dels vehicles agrícoles i forestals i els seus motors i es deroga el Reglament Delegat (UE) 2015/96 de la Comissió (DO L 182 del 18.7.2018, p. 1), modificat per: – 32020 R 1564: Reglament Delegat (UE) 2020/1564 de la Comissió, del 6 d’agost del 2020 (DO L 358 del 28.10.2020, p. 1), – 32022 R 0518: Reglament Delegat (UE) 2022/518 de la Comissió, del 13 de gener del 2022 (DO L 104 de l’1.4.2022, p. 56). 6. 32015 R 0504: Reglament d’Execució (UE) 2015/504 de la Comissió, de l’11 de març del 2015, pel qual s’aplica el Reglament (UE) núm. 167/2013 del Parlament Europeu i del Consell pel que fa als requisits administratius per a l’homologació i la vigilància del mercat dels vehicles agrícoles i forestals (DO L 85 del 28.3.2015, p. 1), modificat per: – 32016 R 1789: Reglament d’Execució (UE) 2016/1789 de la Comissió, del 7 de setembre del 2016 (DO L 277 del 13.10.2016, p. 60), – 32018 R 0128: Reglament d’Execució (UE) 2018/128 de la Comissió, del 25 de gener del 2018 (DO L 22 del 26.1.2018, p. 16), – 32018 R 0986: Reglament d’Execució (UE) 2018/986 de la Comissió, del 3 d’abril del 2018 (DO L 182 del 18.7.2018, p. 16). 7. 32015 R 0208: Reglament Delegat (UE) 2015/208 de la Comissió, del 8 de desembre del 2014, pel qual es completa el Reglament (UE) núm. 167/2013 del Parlament Europeu i del Consell pel que fa als requisits de seguretat funcional dels vehicles per a l’homologació de vehicles agrícoles i forestals (DO L 42 del 17.2.2015, p. 1), modificat per: – 32016 R 1788: Reglament Delegat (UE) 2016/1788 de la Comissió, del 14 de juliol del 2016 (DO L 277 del 13.10.2016, p. 1), – 32018 R 0829: Reglament Delegat (UE) 2018/829 de la Comissió, del 15 de febrer del 2018 (DO L 140 del 6.6.2018, p. 8), – 32020 R 0540: Reglament Delegat (UE) 2020/540 de la Comissió, del 21 de gener del 2020 (DO L 121 del 20.4.2020, p. 1).