Protocol de l'Acord Interbus pel que fa al transport internacional regular i regular especial de viatgers en autocar o autobús · bopa.mca.ad
Conveni internacionalArticle 10. Procediment d’autorització
Article 10. Procediment d’autorització
1. L’autorització s’expedirà d’acord amb les autoritats competents de totes les parts contractants en el territori de les quals es recullin o es deixin viatgers. L’autoritat expedidora facilitarà a aquestes autoritats competents, així com a les autoritats competents de les parts contractants pels territoris de les quals passi el servei sense recollir ni deixar viatgers, juntament amb la seva valoració, una còpia de la sol·licitud i de tots els altres documents pertinents. Pel que fa a la Unió Europea, les autoritats competents a què fa referència el primer paràgraf són les dels estats membres en el territori dels quals es recullen o es deixen viatgers i pels territoris de les quals passa el servei sense recollir ni deixar viatgers.
2. Les autoritats competents de les parts contractants per a les quals s’ha demanat l’acord notificaran la seva decisió a l’autoritat expedidora en un termini de quatre mesos. Aquest termini començarà a córrer a partir de la data de recepció de la sol·licitud d’acord amb el que consti a l’acusament de recepció. Si la decisió rebuda de les autoritats competents de la part contractant per a la qual es va sol·licitar l’acord és negativa, ha d’estar degudament motivada. Si l’autoritat expedidora no rep cap resposta en un termini de quatre mesos, es considera que les autoritats competents consultades donen la seva conformitat i l’autoritat expedidora pot concedir l’autorització. Les autoritats competents de les parts contractants pel territori de les quals passa el servei sense que s’hi deixin ni recullin viatgers poden comunicar a l’autoritat expedidora les seves observacions en el termini indicat al primer paràgraf.
3. L’autoritat expedidora emet una resolució en un termini de sis mesos a partir de la data en què el transportista ha presentat la sol·licitud. 5
4. L’autorització es concedeix, tret que:
a) el sol·licitant no estigui en condicions de prestar el servei objecte de la sol·licitud amb el material de què disposa directament;
b) el sol·licitant no hagi respectat la legislació nacional o internacional en matèria de transports per carretera, en particular les condicions i les prescripcions relatives a les autoritzacions per als serveis de transport internacional de viatgers per carretera, o hagi comès una infracció greu de la legislació sobre el transport per carretera de la part contractant, concretament, les normes aplicables als vehicles i als períodes de conducció i de descans dels conductors;
c) en el cas d’una sol·licitud de renovació d’autorització, no s’hagin respectat les condicions de l’autorització;
d) una part contractant decideixi, a partir d’una anàlisi detallada, que el servei en qüestió afectaria greument, en els trams directes afectats, la viabilitat d’un servei comparable cobert per un o més contractes de servei públic de conformitat amb la legislació de la part contractant. En aquest cas, la part contractant estableix criteris no discriminatoris per determinar si el servei que se sol·licita afectaria greument la viabilitat de l’esmentat servei comparable i els comunica a les altres parts contractants a què fa referència l’apartat 1 de l’article 10;
e) una part contractant decideixi, a partir d’una anàlisi detallada, que la finalitat principal del servei no és transportar viatgers entre parades situades en diferents parts contractants. En el cas que un servei internacional d’autocars i autobusos existent afecti greument, en els trams directes afectats, la viabilitat d’un servei comparable cobert per un o més contractes de servei públic de conformitat amb la legislació d’una part contractant com a conseqüència de circumstàncies excepcionals impossibles de preveure en el moment d’atorgar l’autorització, una part contractant pot, amb l’acord de les altres parts contractants a què fa referència l’apartat 1 de l’article 10, suspendre o retirar l’autorització d’explotar el servei internacional d’autocars i d’autobusos després d’haver-ho notificat al transportista amb sis mesos d’antelació. El fet que un transportista ofereixi preus inferiors als que ofereixen altres transportistes per carretera, o el fet que el trajecte en qüestió ja sigui explotat per altres transportistes per carretera, no constitueix per si mateix una justificació per denegar la sol·licitud.
5. L’autoritat expedidora i les autoritats competents de totes les parts contractants que intervinguin en el procediment per arribar a l’acord esmentat a l’apartat 1 només poden refusar les demandes pels motius previstos en aquest Protocol.
6. Una vegada complert el procediment previst als apartats 1 a 5, l’autoritat expedidora concedeix l’autorització o denega formalment la sol·licitud. Les decisions de denegar una sol·licitud són motivades. Les parts contractants garanteixen als transportistes la possibilitat de presentar observacions en cas de denegació de la seva sol·licitud. L’autoritat expedidora comunica la seva decisió a totes les autoritats competents previstes a l’apartat 1 i els envia, si escau, una còpia de l’autorització.
Art. 10 de la Protocol de l'Acord Interbus pel que fa al transport internacional regular i regular especial de viatgers en autocar o autobús, en la redacció vigent a 21/10/2026.
Enllaç permanent: https://bopa.mca.ad/conveni/2022-09-14/interbus-protocol-2022/art-10
Cita de treball generada a partir del text consolidat (no oficial): per a un escrit, contrasteu-la amb el BOPA.