Article 23. Semàfors destinats a regular la circulació dels vehicles

Article 23. Semàfors destinats a regular la circulació dels vehicles

1. A reserva de les disposicions de l’apartat 12 d’aquest article, els únics semàfors que es podran utilitzar per regular la circulació dels vehicles, a excepció dels que es destinen exclusivament als vehicles de transport col·lectiu, són els següents i tenen el significat següent:

a) Semàfors no intermitents:

i) El llum verd, que significa autorització per passar; no obstant això, un llum verd que reguli la circulació en una cruïlla no autoritza els conductors a passar si, en la direcció que hagin d’agafar, la congestió de la circulació és tal que, si intentessin entrar a la cruïlla, probablement no podrien deixar-la lliure en el moment del canvi de fase. ii) El llum vermell, que significa prohibit passar; els vehicles no hauran de franquejar la línia de parada o, si no hi ha línia de parada, la vertical del senyal o, si el senyal està col·locat al mig o al costat oposat d’una cruïlla, no hauran d’entrar a la cruïlla o en un pas de vianants a la cruïlla. iii) El llum groc, que s’ha d’encendre sol o al mateix temps que el llum vermell; quan s’encén sol significa que cap vehicle no podrà passar la línia de parada o la vertical del senyal a menys que, quan s’encengui el llum, s’hi trobi tan a prop que ja no pugui aturar-se en condicions de seguretat suficients abans d’haver passat la línia de parada o la vertical del senyal.

Quan el senyal es trobi al centre d’una cruïlla o en el costat oposat de la mateixa cruïlla, el llum groc significarà que cap vehicle no podrà entrar a la cruïlla o en un pas de vianants de la cruïlla tret que quan s’encengui el llum es trobi tan a prop que ja no pugui aturar-se en condicions de seguretat suficients abans d’entrar a la cruïlla o en el pas de vianants.

Quan s’encengui al mateix temps que el llum vermell, significarà que el senyal està a punt de canviar, però això no afectarà la prohibició de pas indicada pel llum vermell.

b) Semàfors intermitents:

i) Un llum vermell intermitent o dos llums vermells intermitents alternativament, un dels quals s’encén quan l’altre s’apaga, muntats damunt del mateix suport i a la mateixa alçada i orientats en la mateixa direcció; aquests llums signifiquen que els vehicles no han de franquejar la línia de parada o, si no hi ha línia de parada, la vertical del senyal. Només es podran utilitzar en els passos a nivell i a les entrades dels ponts mòbils o dels pontons de transbordadors, així com per indicar la prohibició de pas a causa de la sortida de cotxes de bombers a la via o de l’apropament d’una aeronau la trajectòria de la qual talli a escassa altura la direcció de la carretera. ii) Un llum groc intermitent o dos llums grocs intermitents alternativament signifiquen que els conductors poden avançar, però extremant la prudència.

2. Els senyals del sistema tricolor consten de tres llums no intermitents, vermell, groc i verd, respectivament; el llum verd només s’ha d’encendre quan els llums vermell i groc estiguin apagats.

3. Els senyals del sistema bicolor consten d’un llum vermell i d’un llum verd, no intermitents. El llum vermell i el llum verd no s’hauran d’encendre simultàniament. Els senyals del sistema bicolor només s’utilitzaran en les instal·lacions provisionals, a reserva del termini previst en l’apartat 3 de l’article 3 d’aquest Conveni, per a la substitució de les instal·lacions existents. 3 bis.

a) Les disposicions dels apartats 1, 2 i 3 de l’article 6 del Conveni, relatives a la senyalització viària, són aplicables als semàfors, amb l’excepció dels utilitzats als passos a nivell.

b) Els semàfors a les interseccions es col·locaran abans de la intersecció o al mig i per sobre d’aquesta; es poden repetir a l’altre costat de la intersecció i/o a l’altura dels ulls del conductor.

c) A més, es recomana que la legislació nacional disposi que els semàfors: i. es col·loquin de manera que no dificultin la circulació dels vehicles per la calçada i, per als situats als vorals, de manera que dificultin el menys possible els vianants; ii. siguin fàcilment visibles des de la distància i fàcils d’entendre quan el conductor s’hi acosti; iii. estiguin normalitzats al territori de cada Part contractant, tenint en compte les categories de carreteres.

4. Els llums dels sistemes tricolor i bicolor esmentats en els apartats 2 i 3 d’aquest article s’hauran de col·locar verticalment o horitzontalment.

5. Si els llums dels senyals es disposen verticalment, el llum vermell es col·locarà a la part superior; si es disposen horitzontalment, el llum vermell es col·locarà al costat oposat al de la circulació.

6. En el sistema tricolor, el llum groc es col·locarà al mig.

7. En els senyals dels sistemes tricolor i bicolor esmentats en els apartats 2 i 3 d’aquest article, tots els llums hauran de ser circulars. Els llums intermitents vermells esmentats en l’apartat 1 d’aquest article també hauran de ser circulars.

8. Es podrà col·locar un llum groc intermitent sol; aquest llum també podrà substituir, a les hores de poc trànsit, els llums del sistema tricolor.

9. En el sistema tricolor, el llum vermell, el llum grog i el llum verd es podran substituir per fletxes del mateix color sobre fons negre. Quan s’il·luminin, aquestes fletxes tindran el mateix significat que el semàfor, però la prohibició o l’autorització es limitarà a la direcció o direccions indicades per la o les fletxes. Les fletxes que signifiquin autorització o prohibició d’anar recte tindran els seus punts apuntant cap amunt. Es permet l’ús de fletxes negres sobre un fons vermell, groc o verd. Aquestes fletxes tindran el mateix significat que les fletxes esmentades anteriorment.

10. Quan un senyal del sistema tricolor tingui un o diversos llums verds suplementaris que continguin una o més fletxes, el fet que s’encenguin aquestes fletxes significa, sigui quina sigui en aquell moment la fase en curs del sistema tricolor, l’autorització per als vehicles de prosseguir la marxa en el sentit o sentits indicats per la fletxa o les fletxes; significa també que quan hi hagi vehicles en un carril que estigui reservat a la circulació en el sentit indicat per la fletxa o que hagi d’utilitzar aquesta circulació, els seus conductors, a reserva de deixar passar els vehicles del corrent de circulació al qual s’incorporen i de no posar en perill els vianants, hauran d’avançar en el sentit indicat sempre que la seva immobilització no bloquegi la circulació dels vehicles que es troben darrere d’ells a la mateixa via. Aquests llums verds suplementaris s’hauran de col·locar preferentment al mateix nivell que el llum verd normal. 11.

a) Quan per sobre dels carrils, materialitzats per marques longitudinals, d’una calçada de més de dos carrils hi hagi semàfors verds o vermells, el semàfor vermell significa la prohibició d’agafar el carril per sobre del qual es troba i el semàfor verd indica l’autorització per agafar-lo. El lum vermell així col·locat ha de tenir la forma de dues barres inclinades creuades i el llum verd la forma d’una fletxa la punta de la qual va dirigida cap avall.

b) Quan les autoritats competents considerin necessari introduir un senyal “intermedi” o “de transició” per als senyals lluminosos, aquest senyal ha de tenir la forma d’una fletxa de color groc-auto o blanc, la punta de la qual va dirigida en diagonal cap avall, cap a l’esquerra o cap a la dreta, o de dues fletxes semblants inclinades respectivament en una direcció i l’altra; aquestes fletxes poden parpellejar. Aquestes fletxes de color groc auto o blanc signifiquen que el carril està a punt de ser tancat al trànsit i que els usuaris d’aquest carril han de canviar al carril indicat per la fletxa.

12. La legislació nacional podrà disposar que en determinats passos a nivell s’instal·li un semàfor amb un llum blanc lunar intermitent de cadència lenta que indiqui que s’autoritza el pas.

13. Quan els senyals lluminosos de circulació només es destinin als ciclistes, la restricció es podrà indicar, si això és necessari per evitar confusions, amb la silueta d’una bicicleta en el mateix senyal, o mitjançant un petit senyal junt amb un senyal rectangular en la qual aparegui una bicicleta.