MCA Assessors · Economistes a Andorra · Assessorament empresarial, fiscal i comptable CA · FR mcaandorra.com
MCA Assessors BOPA consolidat beta Parla amb un assessor

← Reglament relatiu a la qualificació inicial i la formació contínua dels conductors de determinats vehicles destinats al transport de mercaderies o de viatgers per carretera, del 2025-07-02

Reglament relatiu a la qualificació inicial i la formació contínua dels conductors de determinats vehicles destinats al transport de mercaderies o de viatgers per carretera, del 2025-07-02 · bopa.mca.ad

Reglament

Annex 2

PDF de l'article PDF de la norma sencera

Annex II

Requisits mínims de qualificació i formació Secció

1. Objectius de les matèries Els coneixements que s’han de tenir en compte per verificar la qualificació inicial i la formació contínua del conductor s’han de referir almenys als objectius enumerats en aquesta llista. El candidat a conductor ha d’assolir el nivell de coneixements necessaris per conduir amb seguretat la categoria de vehicles de què es tracti. A. Objectius del bloc comú per a totes les categories del permís de conduir:

1. Conducció racional basada en les normes de seguretat: • Conèixer les característiques de la cadena cinemàtica per optimitzar-ne la utilització i les característiques tècniques. • Conèixer el funcionament dels dispositius de seguretat per tal de dominar el vehicle, minimitzar-ne el desgast i prevenir les anomalies de funcionament. • Optimitzar el consum de carburant • Anticipar i avaluar els riscos del trànsit i adaptar-s’hi

2. Aplicació de la reglamentació: • Conèixer l’entorn social del transport per carretera i la reglamentació

3. Salut, seguretat viària i mediambiental, servei, logística • Tenir consciència dels riscos de la carretera i dels accidents de treball • Ser capaç de prevenir la delinqüència i el trànsit dels immigrants clandestins • Ser capaç de prevenir els riscos físics i tenir consciència de la importància de l’aptitud física i mental • Tenir la capacitat d’avaluar situacions d’emergència • Comportaments que contribueixin a valorar la imatge de marca d’una empresa B. Objectius del bloc mercaderies (permisos de conduir de les categories C, CE, C1 i C1E): • Ser capaç de fer una operació de càrrega respectant les consignes de seguretat i la bona utilització del vehicle • Conèixer la reglamentació en matèria de transport de mercaderies C. Objectius del bloc viatgers (permisos de conduir de les categories D, DE, D1 i D1E): • Garantir la seguretat i la comoditat dels viatgers • Ser capaç de fer una operació de càrrega respectant les consignes de seguretat i la bona utilització del vehicle • Conèixer la reglamentació relativa al transport de viatgers Secció

2. Obligació de qualificació inicial inclosa a l’article 3.1 2.1. Formació i examen La qualificació inicial ha d’incloure l’ensenyament dels objectius que figuren a la llista de les matèries de la secció 1 d’aquest annex. La qualificació inicial s’estructura en dos blocs (viatgers i mercaderies) i s’organitza com a suplement de la formació base, podent realitzar una de les especialitats o ambdues. La formació base inicial (bloc comú) estan complementades amb els blocs específics de viatgers i mercaderies. Es pot obtenir una especialitat o les dues. Per obtenir la qualificació inicial cal superar un examen escrit. Aquest examen inclou almenys una pregunta relativa a cadascun dels objectius esmentats a la llista de la secció 1 d’aquest annex. El departament competent en matèria de transports pot completar els requisits per obtenir el CAP amb la superació d’una prova pràctica. Per als conductors a què fa referència l’article 5.5, s’inclou només l’examen del bloc específic que figura a la secció 1 necessari per la nova qualificació. L’examen a què fa referència l’article 3.1 serveix per comprovar que el candidat té el nivell de coneixements exigit a la secció 1 d’aquest annex respecte de la totalitat dels objectius que s’hi indiquen. a. L’examen teòric que organitza el departament competent en matèria de transports pot constar de dos proves:

i) Preguntes que poden incloure preguntes d’elecció múltiple, preguntes de resposta directa o una combinació de tots dos sistemes; ii) Estudis de casos.

El contingut i el tipus de la prova d’avaluació s’han de correspondre amb el programa formatiu lliurat per l’associació autoritzada a fer la formació i aprovat per l’Administració. b. El departament competent en matèria de transports pot completar els requisits per obtenir el CAP amb la superació d’una prova pràctica, que consistiria en: I. Una prova de conducció destinada a avaluar la formació sobre conducció racional basada en les normes de seguretat.

II.

Una prova pràctica adequada al programa de qualificació i formació presentada per l’associació autoritzada a fer la formació.

Els vehicles utilitzats als exàmens pràctics responen com a mínim als criteris de les categories de permís de conduir per a les quals es vol obtenir el CAP.

El departament competent en matèria de transports pot completar aquest examen pràctic amb una tercera prova que es desenvolupa en un terreny especial o en un simulador d’alt nivell per avaluar la formació sobre conducció racional basada en les normes de seguretat, en particular pel que fa al control del vehicle en funció dels estats de la calçada, així com les variacions d’aquests estats de la calçada en diverses condicions atmosfèriques i l’hora del dia.

Per als conductors a què fa referència l’article 5.5, l’examen pràctic es limita a les matèries de la secció 1 d’aquest annex relatives als vehicles a què fa referència la nova qualificació inicial.

Secció

3. Obligació de formació contínua inclosa a l’article 3.2 L’associació autoritzada a fer la formació s’encarrega d’organitzar els cursos de formació contínua obligatòria. La durada d’aquests cursos es determina d’acord amb la proposta formativa presentada per l’associació. La formació contínua pot ser comuna per viatgers i mercaderies. Quan es recorri a l’aprenentatge electrònic, l’associació autoritzada a fer la formació garanteix que es mantingui una qualitat adequada de la formació, inclosa la selecció de les matèries en què les eines de les tecnologies de la informació i la comunicació es puguin utilitzar més eficaçment. En particular, l’associació autoritzada a fer la formació exigeix una identificació fiable de l’usuari i uns mitjans de control adequats. El contingut de la formació ha de tenir en compte les necessitats específiques de formació en funció de les operacions de transport fetes pel conductor i de l’evolució normativa i tecnològica, i ha de tenir en compte tant com sigui possible les necessitats específiques de formació del conductor. També ha d’incloure la repetició de la formació quan es demostri que el conductor té necessitats específiques de readaptació. Secció

4. Associació autoritzada a fer la formació 4.1. L’associació que participa en la qualificació inicial i en la formació contínua ha d’estar autoritzada pel departament competent en matèria de transports.

Aquesta autorització només s’atorga amb una sol·licitud prèvia per escrit a les associacions relacionades amb l’objecte d’aquest Reglament.

La sol·licitud d’autorització ha d’anar acompanyada de documents que incloguin: 4.1.1. Un programa de qualificació i formació adequat que especifiqui les matèries ensenyades i indiqui el pla d’execució i els mètodes d’ensenyament previstos. 4.1.2. Les qualificacions i els camps en què treballen els docents. 4.1.3. La informació sobre els locals on s’impartiran els cursos, els materials pedagògics, els mitjans de què es disposa per als treballs pràctics i el parc de vehicles utilitzat. 4.1.4. Les condicions de participació als cursos (nombre de participants). 4.2. El departament competent en matèria de transports ha de concedir l’autorització per escrit i amb subjecció a les condicions següents: 4.2.1. La formació ha d’impartir-se conforme als documents adjunts a la sol·licitud. 4.2.2. El departament competent en matèria de transports pot enviar persones autoritzades perquè prestin la seva cooperació en els cursos de formació de l’associació autoritzada a fer la formació i aquestes persones disposaran d’un dret de control pel que fa als mitjans utilitzats i al correcte desenvolupament dels cursos de formació i dels exàmens. 4.2.3. L’autorització es pot retirar o suspendre quan no es compleixin les condicions en què es va basar l’autorització.

L’associació autoritzada a fer la formació ha de garantir que els instructors coneguin bé la reglamentació més recent i els requisits en matèria de formació.

En el marc d’un procediment de selecció específica, els instructors han de demostrar que tenen tant coneixements de la matèria com de mètodes d’ensenyament.

Pel que fa a la part pràctica de la formació, els instructors han de justificar una experiència com a conductors professionals o una experiència de conducció anàloga, com la d’instructor de conducció de vehicles pesants.

El programa d’ensenyament s’ha d’elaborar d’acord amb l’autorització i es basa en les matèries indicades a la secció 1 d’aquest annex.

Vigent des del 03/07/2025 · text original · Reglament relatiu a la qualificació inicial i la formació contínua dels conductors de determinats vehicles destinats al… (BOPA 2025-07-02) · Font: bopa.mca.ad
Com citar-lo

Annex 2 del Reglament relatiu a la qualificació inicial i la formació contínua dels conductors de determinats vehicles destinats al transport de mercaderies o de viatgers per carretera, del 2025-07-02, en la redacció vigent a 23/10/2026.

Enllaç permanent: https://bopa.mca.ad/reglament/2025-07-02/reglament-relatiu-qualificacio-inicial-formacio/annex-2

Cita de treball generada a partir del text consolidat (no oficial): per a un escrit, contrasteu-la amb el BOPA.

Proposeu una millora