Annex 7. Llista d’excepcions reconegudes a què es refereix l’article 14 d’aquest Reglament

Annex VII. Llista d’excepcions reconegudes a què es refereix l’article 14 d’aquest Reglament

1. Modificació dels mitjans de suspensió. Modificació dels mitjans de suspensió i tracció, els seus elements i fixacions (canvis, en general, associats als de les màquines existents, per les modernes sense engranatges i de motors controlats) que suposi el canvi dels sistemes basats en cables trenats d’acer per altres de basats en cintes d’acer recobertes de plàstics, cables plàstics, cables d’acer de diàmetre reduït, etc.

2. Apagada o atenuació de la il·luminació de la cabina. La il·luminació de la cabina es pot apagar o atenuar, segons el cas, si es compleixen les condicions següents:

a) Per a tots els ascensors: i. En obrir la porta de pis s’encén immediatament l’enllumenat normal. ii. Si la cabina inicia un viatge i durant el recorregut s’atura de manera anormal fora de la zona de desenclavament de qualsevol porta de pis, el sistema d’apagada o atenuant que descriuen els apartats següents queda inoperatiu, i la cabina continua il·luminada permanentment amb la il·luminació normal fins a la reposició del servei de l’ascensor.

b) Ascensors dotats de portes de pis d’accionament automàtic: La il·luminació es pot tallar o atenuar mentre la cabina estigui estacionada en un pis i amb la porta de pis tancada.

c) Ascensors dotats de portes de pis d’accionament manual: i. Sense espiells transparents. La il·luminació es pot apagar o atenuar, mentre la cabina estigui estacionada en un pis i amb la porta de pis tancada, si el control de presència de cabina després de la porta es fa mitjançant un senyal lluminós que només es pot encendre quan la cabina està a punt d’aturar-se o aturada al pis considerat. Aquest senyal ha de quedar encès mentre la cabina romangui en aquest pis. ii. Amb un o més espiells transparents. La il·luminació es pot atenuar, mentre la cabina estigui estacionada en un pis i amb la porta de pis tancada, si l’atenuació és tal que segueix permetent poder saber, abans d’obrir la porta, si la cabina és o no darrere.