Article 3. Definicions

Article 3. Definicions

A l’efecte del Reglament, s’entén per:

1. Vehicle de motor: qualsevol vehicle proveït d’un motor de propulsió que circula per carretera pels seus propis mitjans.

2. Remolc: vehicle concebut i construït per ser arrossegat per un vehicle de motor.

3. Semiremolc: remolc construït per ser acoblat a un automòbil de tal manera que hi reposi parcialment i que una part substancial de la seva massa i de la seva càrrega sigui transportada per aquest automòbil.

4. Conjunt de vehicles: tenen la consideració de conjunt de vehicles:

a) Vehicle articulat: automòbil constituït per un vehicle de motor acoblat a un semiremolc.

b) Tren de carretera: automòbil constituït per un vehicle de motor enganxat a un remolc.

5. Vehicle condicionat: automòbil que disposa d’una superestructura fixa o mòbil, equipat especialment per al transport de mercaderies peribles transportades a una temperatura dirigida, el gruix de les parets laterals del qual, inclòs l’aïllament, és de 45 mil·límetres, com a mínim.

6. Autobús o autocar: automòbil amb capacitat per a més de nou persones, incloent-hi el conductor, destinat al transport col·lectiu urbà i interurbà.

7. Autobús articulat: autobús format per dos parts rígides unides entre elles per una secció articulada. En aquest tipus de vehicle, els compartiments per a viatgers situats en cada una d’ambdós parts rígides es comuniquen entre ells. La secció articulada permet la lliure circulació dels viatgers entre les parts rígides. La connexió i la desconnexió entre les dos parts només es pot fer en un taller.

8. Dimensió màxima autoritzada: la dimensió màxima per a la utilització d’un vehicle en càrrega o en buit.

9. Massa màxima autoritzada (MMA): la massa màxima autoritzada per a la utilització d’un vehicle en càrrega.

10. Massa màxima autoritzada per eix: la massa màxima d’un eix o un grup d’eixos d’un vehicle amb càrrega.

11. Massa màxima tècnica admissible (MMTA): la massa màxima del vehicle basada en la seva construcció i especificada pel fabricant.

12. CoC ( Certificate of Conformity ): certificat de conformitat europeu del vehicle emès pel fabricant.

13. Càrrega indivisible: la càrrega que, per al seu transport per carretera, no pot dividir-se en dos o més càrregues sense cost o perill innecessari de danys i que, a causa de les seves dimensions o masses, no pot ser transportada per un vehicle de motor, remolc, tren de carretera o vehicle articulat que s’ajusti a totes les disposicions d’aquest Reglament.

14. Càrrega divisible: la càrrega que es pot dividir.

15. Combustibles alternatius: els combustibles o les fonts d’energia que serveixen, almenys en part, per substituir les fonts d’energia fòssil per al transport i que poden contribuir a la descarbonització del transport per millorar el comportament del medi ambient d’aquest sector. Els combustibles alternatius són:

a) L’electricitat en tots els tipus de vehicles elèctrics.

b) L’hidrogen.

c) El gas natural, inclòs el biometà, en forma gasosa (gas natural comprimit, GNC) i en forma liquada (gas natural liquat, GNL).

d) El gas liquat del petroli (GLP).

e) L’energia mecànica procedent de l’emmagatzematge a bord / de fonts de bord, inclosa la calor residual.

16. Vehicle de combustible alternatiu: un vehicle de motor alimentat totalment o parcialment per un combustible alternatiu, que ha estat homologat d’acord amb el que preveu la Directiva 2007/46/CE del Parlament Europeu i del Consell, del 5 de setembre del 2007, mitjançant la qual es crea un marc per a l’homologació dels vehicles de motor i dels remolcs, els sistemes, els components i les unitats tècniques independents destinats a aquests vehicles, i les seves modificacions posteriors.

17. Vehicle d’emissions zero: “un vehicle pesat d’emissió zero”, d’acord amb el que defineix el Reglament (UE) 2019/1242 del Parlament Europeu i del Consell, del 20 de juny del 2019, mitjançant el qual s’estableixen normes de comportament en matèria d’emissions de CO 2 per a vehicles pesants nous i es modifiquen els reglaments (CE) núm. 595/2009 i (UE) 2018/956 del Parlament Europeu i del Consell i la Directiva 96/53/CE del Consell, i les seves modificacions posteriors.

18. Operacions de transport intermodal: operacions de transport d’un o dos contenidors o caixes mòbils, amb una llargada total màxima de fins a 45 peus. Aquestes operacions de transport terrestre són la continuïtat d’un transport marítim. En territori de la Unió Europea, la distància del transport no pot ser superior a 150 quilòmetres, a excepció que calgui superar aquesta distància per carregar o descarregar en un moll específic.