Article 2. Definicions

Article 2. Definicions

Als efectes d’aquest Reglament, s’entén per:

a) Autoritat expedidora: l’autoritat de l’estat d’origen responsable de l’expedició de llicències de transport transfronterer de fons.

b) A1 i B1: fan referència al nivell de coneixement d’idiomes dels nivells de competència lingüística tal com es defineixen a l’annex VII.

c) Banc central: l’Institut Nacional Andorrà de Finances, en el cas del Principat d’Andorra, i els bancs centrals nacionals, en el cas dels estats membres la moneda dels quals és l’euro.

d) Comissió Europea: institució de la Unió Europea, regulada per l’article 17 del Tractat de la Unió Europea, que promociona i representa l’interès general de la Unió Europea i emprèn les iniciatives adequades per a aquesta finalitat.

e) Estat d’acollida: l’estat o els estats participants en què una empresa de transport de fons presta serveis de lliurament o de recollida de fons en euros i que no és el seu estat d’origen.

f) Estat de trànsit: l’estat o els estats participants, diferents de l’estat d’origen, que ha de travessar el vehicle de transport de fons per arribar a l’estat o els estats d’acollida o per tornar a l’estat d’origen.

g) Estat d’origen: l’estat participant on està establerta l’empresa de transport de fons. Es considera que l’empresa de transport de fons està establerta en aquest estat si està exercint efectivament una activitat econòmica durant un període de temps indefinit i mitjançant una infraestructura estable a partir de la qual es realitza efectivament la prestació de serveis.

h) Estat membre: l’estat que és part dels tractats de la Unió Europea i, per tant, subjecte als privilegis i a les obligacions de l’afiliació a la Unió Europea.

i) Estat participant: el Principat d’Andorra i els estats membres la moneda dels quals és l’euro.

j) Hores diürnes: quan es refereixen al transport, el transport realitzat entre les 6 hores i les 22 hores.

k) IBNS d’extrem a extrem: l’IBNS que està equipat per utilitzar-lo d’extrem a extrem, és a dir, els bitllets són inaccessibles per al personal de seguretat encarregat del transport de fons en tot moment i estan protegits de forma permanent per l’IBNS des d’una zona de seguretat a una altra, o, en el cas dels contenidors dels caixers automàtics o altres dispositius de lliurament d’efectiu, des d’una zona de seguretat fins a l’interior del caixer automàtic o un altre tipus de dispositiu de lliurament d’efectiu.

l) Llicència de transport transfronterer de fons: la llicència atorgada per l’autoritat expedidora de l’estat d’origen que autoritza el titular a realitzar el transport transfronterer per carretera de fons en euros entre els estats participants, d’acord amb les condicions previstes en aquest Reglament.

m) Lloc segur: l’emplaçament en una zona de seguretat, que és accessible als vehicles de transport de fons i en què aquests vehicles poden carregar-se i descarregar-se de manera segura.

n) Neutralitzar un bitllet: deteriorar-lo mitjançant taques de tinta o un altre mitjà dels establerts en l’annex II.

o) Personal de seguretat encarregat del transport de fons: els assalariats encarregats de conduir el vehicle de transport de fons en el qual es transporten els fons en euros o encarregats de protegir-ne el contingut.

p) Sistema intel·ligent de neutralització de bitllets o IBNS: el sistema que compleix les condicions següents:

i) El contenidor de bitllets protegeix de forma permanent els bitllets mitjançant un sistema de neutralització de fons en euros des d’una zona de seguretat fins al punt de lliurament dels fons en euros o des del punt de recollida de l’efectiu fins a la zona de seguretat; ii) Un cop s’ha iniciat l’operació de transport de fons en euros, el personal de seguretat no és capaç d’obrir el contenidor fora dels períodes o llocs preprogramats ni modificar els períodes o llocs preprogramats en què el contenidor pot obrir-se; iii) El contenidor està equipat amb un mecanisme de neutralització permanent de bitllets en cas de produir-se un intent no autoritzat d’obertura del contenidor; i iv) Es compleixen els requisits exposats en l’annex II.

q) Transport transfronterer de fons en euros: el transport transfronterer de fons en euros segons es defineix a l’article 77.3 de la Llei 4/2015 , del 15 de gener, dels transports per carretera.

r) Transport de punt a punt: el transport des d’un lloc segur fins a un altre, sense parades intermèdies.

s) Vehicle d’aspecte ordinari: un vehicle de transport de fons d’aspecte normal que no porta distintius que indiquin la seva pertinença a una empresa de transport de fons o que s’utilitza per a fins de transport de fons en euros.

t) Vehicle de transport de fons: un vehicle utilitzat per al transport professional de fons en euros per carretera.

u) Zona de seguretat: un punt de recollida o lliurament de fons en euros situat a l’interior d’un edifici i protegit contra l’accés no autoritzat mitjançant infraestructures (sistemes de detecció d’intrusions) i procediments d’accés per a les persones.