LESIONS PER IMPRUDÈNCIA GREU (ACCIDENT DE CIRCULACIÓ)

Sentència

Magistrats

Concepció Baron Mora Canòlic Mingorance Cairat Jacques Richiardi Martel

Tribunal de Corts

Delicte Menor 6000121/2017 ORÍGEN: 2000198/2015 - 00 NIG: 5300543220140000718

S E N T È N C I A

Magistrats Srs. Concepció Baron Mora Jacques RICHIARDI Canòlic MINGORANCE CAIRAT

Andorra la Vella, 18 de gener de 2019 .

VIST en judici oral i públic pel Molt Il·lustre Tribunal de Corts, la causa núm. 6000121/2017 seguida pel presumpte delicte menor de lesions per imprudència greu, contra Alcalá nascut el XXXX, fill de Roger i Rosa Maria, de nacionalitat andorrana, i defensat per la Lletrada Sra. Suárez, que també representa al responsable civil solidari, la companyia d'assegurances ORG_2, i contra Durán nascuda el XXXX, filla de Vicente i Montserrat, de nacionalitat andorrana, i defensada pel Lletrat Sr. Amorós, que també representa als responsables civils solidari, la companyia ORG_0, i subsidiari, la Sra. Ramirez, sent part acusadora el Ministeri Fiscal, representat per la Sra. Olmo i actuant de ponent i redactor de la sentència la Magistrada Sra. Concepció Baron Mora.

Antecedents de fet

RESULTANT PRIMER.- SÓN FETS PROVATS: Vers les 12.18 hores del dia 26 d'octubre de 2012, el processat Alcalá, nascut el XXXX, de nacionalitat andorrana i amb antecedents penals no computables en la present causa circulava, -a velocitat inadequada per les circumstàncies de lloc, a proximitats d'un pas de vianants i d'un encreuament i sent calçada molla per la pluja que queia i havia caigut-, per l'Av. Santa Coloma d'Andorra la Vella direcció Sant Julià de Lòria vers la capital, conduint la motocicleta de la seva propietat marca Honda, model FES 125 Pantheon i matrícula XXXX, degudament assegurada prop de la companyia d'assegurances ORG_1, avançant els vehicles que circulaven en retenció en la mateixa direcció quan, a l'arribar a l'alçada del núm. 93 de la referida avinguda, col·lisionà amb el vehicle marca Seat model Ibiza amb matrícula XXXX, propietat de la Sra. Ramirez, assegurat amb la companyia ORG_0.SA i conduit per la també processada Durán, nascuda el XXXX, de nacionalitat andorrana i sense antecedents penals, que provenint d'un carrer sense nom situat a la dreta segons el sentit de la marxa de la motocicleta, s'incorporava a dita avinguda amb intencions de dirigir-se vers Sant Julià de Lòria, desprès que un tercer vehicle li cedís el pas.

L'impacte entre els dos vehicles es produí al bell mig de la calçada, -carretera general amb dos carrils de circulació separats per dos línies longitudinals continues amb un metre de distancia entre elles i amb trams discontinus per permetre l'accés als carrers laterals-, topant la part davantera frontal de la motocicleta contra la part davantera esquerra del vehicle, enfonsant la zona de la roda on quedà enganxada el portalàmpades de la moto i sortint projectat, per la violència de l'impacte, el conductor de la motocicleta que anà a topar contra el vidre parabrisa del vehicle.

A conseqüència de la col·lisió Durán patí ferides consistents en cremada de primer grau a la regió dorsal del 5è MTC i hipotènar de les dues mans, causades per l'acció de l'airbag del cotxe, i Alcalá patí ferides consistents en politraumatisme, fractura bifocal de fèmur esquerre, fractura de fèmur dret, fractura/arrencament de oberta del pol distal de la ròtula del genoll esquerre, fissura de la branca isquiopubiana posterior esquerra, fractura de còccix, osteopènia difusa juxtarticular a ambdues articulacions coxofemorals, osteòfit a nivell de la ròtula esquerra, dues contusions a EEII esquerra, que requeriren la realització de diverses proves diagnòstiques, diverses intervencions quirúrgiques, ingrés hospitalari i diverses sessions de rehabilitació funcional.

Fonaments de dret

CONSIDERANT PRIMER.- els fets declarats provats són legalment constitutius d'un delicte menor de lesions per imprudència greu tipificat a l'article 117.2 del Codi Penal.

Efectivament, de la dinàmica de producció de l'accident d'autes es relleva de la part dels dos conductors intervinents una desatenció palmària en les respectives maniobres, incorporació a una via preferent i avançament de vehicles en retenció a proximitats d'un pas de vianants.

D'una banda, s'ha de deixar palès, que la incorporació a una via preferent quan la maniobra consisteix en travessar una fila de vehicles de circulació lenta per anar en direcció contrària és causa freqüent de col·lisions de vehicles per la qual cosa s'ha d'extremar la prudència i la vigilància o, si més no, omitir-la i anar a buscar la rotonda més propera per efectuar-la amb total seguretat per un mateix i per la resta dels usuaris. D'altra, que és freqüent també que les motocicletes, per les seves pròpies característiques, avancen vehicles que circulen en retenció creant així un més que evident i previsible risc.

És important destacar que de la prova practicada i singularment de l'atestat efectuat pel Servei de Policia ratificat a l'acte de la vista oral, així com de les fotografies obrant en autes (folis 28-36) i declaracions dels testimonis, la maniobra d'avançament efectuada pel conductor de la motocicleta era del tot incorrecta, a una velocitat superior a la permesa al lloc dels fets, -limitada a 50 Km/h-, ço que queda acreditat per la violència de l'impacte que queda reflectit a les fotografies ja esmentades (àlbum fotogràfic realitzat pel grup d'investigació d'accidents de transit del Servei de Policia) i també per la importància de les lesions sofertes pel mateix Sr. Alcalá. Precisar també que en esser la calçada molla per haver plogut al llarg del matí i ploure també al moment del l'accident els agents interventors no van poder constatar cap traça sobre el paviment no obstant però, si van poder constatar, per les marques que presentava la roda posterior de la motocicleta que va quedar bloquejada, que el seu conductor va accionar el fre abans de la col·lisió (foli 10 de dit informe policial) fet que si hagués anat a una velocitat adequada li hauria permès reaccionar i esquivar el cop. És també raonable pensar que les circumstàncies concretes del lloc, doble línia longitudinal contínua separades per un metre de distància, l'esmentat avançament no és fes sempre per dins del seu carril que a més era ocupat pels vehicles que avançava, no obstant en no haver quedat fefaentment acreditat aquest fet tant sols es pot recriminar una conducció indeguda per la velocitat excessiva, acreditada tal com ja ha estat dit, per la violència de l'impacte (els dos vehicles van resultar sinistre total) i també per la seves declaracions espontànies als agents intervinents que així ho van recollir en el seu informe que els hi va dir "que arribava tard a la feina" i així ha estat ratificat a l'acte de la vista oral (agent PO 276), per lo que aquest Tribunal estima una concurrència de culpes en la producció de l'accident de l'ordre del 70% de la seva part i del 30% de la part de la conductora del vehicle.

VIST

les disposicions legals aplicables al present cas, en nom del poble andorrà,

D E C I D I M:

Condemnar Durán com a responsable penal en concepte d'autora pel delicte menor de lesions causades per imprudència greu sense la concurrència de circumstancies modificatives de la responsabilitat penal a la pena d'UN MES d'ARREST NOCTURN CONDICIONAL fixant el termini de suspensió d'execució de la condemna en una any, la SUSPENSIÓ del PERMIS de CONDUIR per UN MES i el pagament de les despeses processals causades.

Condemnar Alcalá com a responsable penal en concepte d'autor pel delicte menor de lesions causades per imprudència greu sense la concurrència de circumstancies modificatives de la responsabilitat penal a la pena de DOS MESOS d'ARREST NOCTURN CONDICIONAL fixant el termini de suspensió d'execució de la condemna en una any, la SUSPENSIÓ del PERMIS de CONDUIR per SIS MESOS i el pagament de les despeses processals causades.

En concepte de responsabilitat civil Durán solidàriament amb la companyia Financera d'Assegurances i subsidiàriament amb la Sra. Ramirez hauran d'indemnitzar a Alcalá el 30% de les següents quantitats:

9.076,12 euros pel concepte d'ITT,

16.500 euros pel concepte de "pretium doloris",

1.500 euros pel perjudici de lleure,

1.500 euros pel perjudici estètic i

1.000 euros del valor venal de la moto.

I en el mateix percentatge a la Caixa Andorrana de la Seguretat Social la quantitat de 91.608,60 euros.

En el mateix concepte de responsabilitat civil Alcalá solidàriament amb la companyia d'assegurances Unió Aliança de Previsió hauran d'indemnitzar el 70% de les següents quantitats:

1.200 euros pel concepte de "pretium doloris" i la quantitat de 35,67 euros de despeses mediques a Durán.

2.725 euros a Ramirez corresponents al valor venal del vehicle

85,98 euros al C.A.S.S.

Contra aquesta resolució es pot interposar recurs d'apel·lació per davant d'aquest Tribunal en el termini de 15 dies hàbils següents a la notificació.

Així per aquesta nostra sentència, ho manem i signem.