MCA Assessors · Economistes a Andorra · Assessorament empresarial, fiscal i comptable CA · FR mcaandorra.com
MCA Assessors BOPA consolidat beta Parla amb un assessor

← Conveni de Viena sobre la circulació viària

Conveni de Viena sobre la circulació viària · bopa.mca.ad

Conveni internacional

Article 1. Definicions

PDF de l'article PDF de la norma sencera

Article 1. Definicions

Per a l’aplicació de les disposicions d’aquest Conveni, els termes següents tindran el significat que se’ls dona en aquest article:

a) El terme legislació nacional d’una Part contractant significa totes les lleis i els reglaments nacionals o locals vigents al territori d’aquesta Part contractant;

b) Es diu que un vehicle està en trànsit internacional al territori d’un Estat quan:

i) pertany a una persona física o jurídica que té la seva residència habitual fora d’aquest Estat; ii) no està matriculat en aquest Estat, i iii) hi està importat temporalment. Tot i això, qualsevol Part contractant quedarà lliure de negar-se a considerar com a trànsit internacional qualsevol vehicle que hagi romàs al seu territori durant més d’un any sense interrupció important, la durada de la qual aquesta Part contractant pugui fixar. Es diu que un conjunt de vehicles està en trànsit internacional si almenys un dels vehicles que el componen compleix la definició.

c) El terme zona urbanitzada significa una zona que inclou edificis construïts, les entrades i sortides dels quals estan especialment designades com a tals, o que es defineix d’una altra manera en la legislació nacional;

d) El terme carretera designa la totalitat de la superfície de qualsevol camí o carrer obert al trànsit públic;

e) El terme calçada significa la part de la carretera normalment utilitzada per a la circulació de vehicles; una carretera podrà tenir diverses calçades clarament separades entre si, en particular per un terraplè central o un desnivell;

f) A les calçades on hi hagi un carril lateral o una pista o carrils laterals o pistes reservats per a la circulació de determinats vehicles, el terme vora de la calçada designa, per a la resta d’usuaris de la carretera, la vora de la resta de la calçada;

g) El terme carril designa qualsevol de les franges longitudinals, materialitzades o no per senyals de trànsit longitudinals, però amb una amplada suficient per permetre el flux d’una fila d’automòbils que no siguin motocicletes, en les quals es pugui subdividir la calçada;

g) bis El terme carril bici designa la part d’una calçada prevista pels ciclistes. Un carril bici es troba separat de la resta de la calçada amb marques viàries longitudinals;

g) ter El terme pistes bici designa una carretera independent on la part d’una carretera prevista per als ciclistes i indicada com a tal per senyals. Una pista bici es troba separada de les altres carreteres o d’altres parts de la mateixa carretera per instal·lacions materials;

h) el terme intersecció significa qualsevol pas a nivell, cruïlla o bifurcació de carreteres, inclosos els llocs formats per aquests encreuaments, unions o bifurcacions;

i) el terme pas a nivell significa qualsevol intersecció a nivell entre una carretera i una línia de ferrocarril o tramvia amb una plataforma independent;

j) El terme autopista significa una carretera especialment dissenyada i construïda per al trànsit de vehicles, que no dona servei a propietats situades al llarg de la carretera i que:

i) Excepte en punts singulars o amb caràcter temporal, comprèn, per als dos sentits de circulació, calçades diferents separades entre si per una franja de terreny no destinada a la circulació o, excepcionalment, per altres mitjans; ii) no travessa a nivell cap via, línia de ferrocarril o tramvia o camí per a la circulació de vianants; iii) està especialment senyalitzada com a autopista;

k) Es diu que un vehicle està:

i) parat quan està immobilitzat durant el temps necessari per recollir o deixar persones o carregar o descarregar coses; ii) estacionat quan es troba immobilitzat per una causa diferent de la necessitat d’evitar un conflicte amb un altre usuari de la via o un obstacle o per obeir les prescripcions de la normativa de circulació, i la seva immobilització no es limita al temps necessari per recollir o deixar persones o coses. No obstant això, les Parts contractants podran considerar que estan “parats” els vehicles immobilitzats en les condicions definides a l’apartat ii) anterior si la durada de la immobilització no supera el límit de temps establert per la legislació nacional i es consideren “estacionats” els vehicles immobilitzats en les condicions definides a l’apartat i ) anterior si la durada de la immobilització supera un límit establert per la legislació nacional;

l) El terme cicle designa qualsevol vehicle que tingui almenys dues rodes i que sigui propulsat exclusivament per l’energia muscular de les persones que hi circulen, en particular mitjançant pedals o bieles;

m) El terme ciclomotor es refereix a qualsevol vehicle de dues o tres rodes equipat amb un motor de combustió amb una cilindrada no superior a 50 cm³ (3,05 polzades cúbiques) i el límit de velocitat del qual, per construcció, no supera els 50 km (30 milles) per hora. No obstant això, les Parts contractants podran no considerar com a ciclomotors, en la seva legislació nacional, les màquines que no tinguin les característiques de cicles pel que fa a les seves possibilitats d’ús, en particular la característica de poder moure’s amb pedals, o la velocitat màxima de les quals, per construcció, la massa o determinades característiques del motor superin els límits determinats. Res en aquesta definició no s’interpretarà com a impediment per a les Parts contractants d’assimilar completament els ciclomotors als cicles per aplicar els requisits de la seva legislació nacional sobre la circulació viària;

n) El terme motocicleta significa qualsevol vehicle de dues rodes, amb sidecar o sense, proveït d’un motor de propulsió. Les Parts contractants podran, en la seva legislació nacional, assimilar a les motocicletes els vehicles de tres rodes el pes dels quals sense càrrega no superi els 400 kg (900 lliures). El terme motocicleta no inclou els ciclomotors; no obstant això, les Parts contractants podran, sempre que facin una declaració en aquest sentit, d’acord amb l’apartat 2 de l’article 54 d’aquest Conveni, assimilar els ciclomotors a les motocicletes als efectes del Conveni;

o) El terme vehicle de motor significa, amb l’excepció dels ciclomotors al territori de les Parts contractants que no els hagin assimilat a les motocicletes i dels vehicles que circulen per raïls, qualsevol vehicle equipat amb un motor de propulsió i que circuli a la carretera pels seus propis mitjans;

p) El terme automòbil significa els vehicles de motor que s’utilitzen normalment per al transport de persones o coses per la carretera o per a la tracció a la carretera de vehicles utilitzats per al transport de persones o coses. Aquest terme inclou els troleibusos, és a dir, els vehicles connectats a una línia elèctrica i que no circulen sobre raïls. No inclou els vehicles, com els tractors agrícoles, l’ús dels quals per al transport de persones o coses per la carretera o la tracció per la carretera de vehicles utilitzats per al transport de persones o coses és només accessori;

q) El terme remolc significa qualsevol vehicle destinat a ser acoblat a un vehicle de motor; aquest terme inclou els semiremolcs;

r) El terme semiremolc significa qualsevol remolc destinat a ser acoblat a un automòbil de manera que es recolzi parcialment sobre aquest darrer i que una part apreciable del seu pes i del pes de la seva càrrega estigui sostingut per aquest automòbil;

s) El terme remolc lleuger significa qualsevol remolc el pes màxim permès del qual no superi els 750 kg (1.650 lliures);

t) El terme combinació de vehicles significa vehicles acoblats que participen en la circulació viària com a unitat;

u) El terme vehicle articulat significa la combinació de vehicles formada per un automòbil i un semiremolc acoblats a aquest automòbil;

v) El terme conductor designa qualsevol persona que assumeixi la direcció d’un vehicle, automòbil o altre (inclòs un cicle), o que, per una carretera, guiï bestiar, aïllat o en ramats, o animals de tir, animals de càrrega o de muntar;

w) El terme pes màxim autoritzat significa el pes màxim del vehicle carregat, declarat admissible per l’autoritat competent de l’Estat en què el vehicle està matriculat;

x) El terme pes en buit designa el pes del vehicle sense tripulació, passatgers ni càrrega, però amb el dipòsit ple de combustible i les seves eines normals a bord;

y) El terme pes amb càrrega significa el pes efectiu del vehicle carregat, la tripulació i els passatgers que romanen a bord;

z) Els termes sentit de la circulació i corresponent al sentit de la circulació signifiquen la dreta quan, segons la legislació nacional, el conductor d’un vehicle hagi de creuar-se amb un altre vehicle deixant aquest vehicle a l’esquerra; designen l’esquerra en el cas contrari; aa) L’obligació del conductor d’un vehicle de cedir el pas a altres vehicles implica que aquest conductor no hagi de continuar la marxa o la maniobra ni reprendre-la si això comporta el risc d’obligar els conductors d’altres vehicles a canviar bruscament la direcció o la velocitat dels seus vehicles.

Vigent des del 25/09/2025 · text original · Conveni de Viena sobre la circulació viària (BOPA 2024-08-07) · Font: bopa.mca.ad
Com citar-lo

Art. 1 de la Conveni de Viena sobre la circulació viària, en la redacció vigent a 22/10/2026.

Enllaç permanent: https://bopa.mca.ad/conveni/1968-11-08/circulacio-viaria-1968/art-1

Cita de treball generada a partir del text consolidat (no oficial): per a un escrit, contrasteu-la amb el BOPA.

Proposeu una millora