Ordinació del 22-2-2019 reguladora de les condicions i solucions alternatives en què les llicències urbanístiques podran acollir-se al règim excepcional establert en el Reglament de construcció sobre exigència de places d’aparcament.
Text consolidat automàticament, pendent de revisió. Text consolidat automàticament amb un model de llenguatge a partir del text base i les modificacions publicades al BOPA: pendent de revisió. Comproveu els avisos i, per a qualsevol efecte jurídic, el BOPA.
- S’han suprimit la fórmula d’aprovació del Consell de Comú, el títol repetit que la segueix, la fórmula de publicació, el lloc i data i les signatures. Es conserven el títol i els considerands del text base.
elaboració pròpia Canvis integrats en aquest text (1)
- art. 3: nova redacció (preu per plaça d’aparcament a compensar de 23.112 € en lloc de 19.359,23 €; supressió de «ja» a «sigui directament» i «siguin edificis d’aparcament» a l’apartat b) — Ordinació del 10-2-2023 de modificació de l’Ordinació del 22-2-2019 (BOPA 2023-02-15)
Ordinació
Ordinació del 22-2-2019 reguladora de les condicions i solucions alternatives en què les llicències urbanístiques podran acollir-se al règim excepcional establert en el Reglament de construcció sobre exigència de places d’aparcament.
Vista la Llei qualificada de delimitació de competències dels Comuns, del 4 de novembre del 1993, i les seves successives modificacions;
Vista la Llei general d’ordenació del territori i urbanisme (LGOTU), del 29 de desembre del 2000, i les seves posteriors modificacions recollides en el text refós publicat el 27 de juny del 2018;
Vist el Reglament de Construcció, del 3 d’octubre del 2012, en especial els articles 29 i 30;
Vista la primera revisió del Pla d’Ordenació i Urbanisme Parroquial d’Andorra la Vella (POUPAV), del 12 d’octubre del 2017, i en especial l’article 29 de les Ordinacions reguladores;
Vist que, d’acord amb l’article 29.2 del Reglament de construcció, en cas que els edificis de nova construcció no puguin encabir les places d’aparcament establertes normativament en el propi solar o edifici, es permet satisfer l’exigència d’aparcament d’acord amb les exigències d’aparcament establertes per ampliacions i canvi d’ús en edificis existents, regulades a l’article 30 del referit Reglament;
Vist que l’article 30.2 del Reglament de construcció habilita el Comú perquè, mitjançant una ordinació específica, reguli els motius que impossibiliten la ubicació de places d’aparcament en el mateix solar de l’edifici, així com les condicions i solucions alternatives per satisfer l’exigència de places d’aparcament, i també els criteris de valoració de les aportacions i compensacions relatives a l’exigència d’aparcament en els edificis de nova planta, i en ampliacions i canvis d’ús d’edificis existents;
Article 1. Exigència d’aparcaments en edificis
Els projectes de construcció d’edificis de nova planta, ampliacions de superfícies o canvis d’ús en edificis existents han de preveure dins del mateix edifici el nombre de places d’aparcament establertes en el POUPAV, i com a mínim les establertes per a cada ús en el Reglament de construcció.
Article 2. Exempcions a l’exigència d’aparcament
1. Amb caràcter excepcional, els projectes de construcció d’edificis de nova planta, ampliacions de superfícies o canvis d’ús en edificis existents poden acollir-se a una de les dues opcions regulades en l’article 3 per tal de donar compliment a l’exigència d’aparcament.
2. Aquesta excepcionalitat està determinada pel compliment d’alguna de les condicions següents:
a) Que la parcel·la disposi d’un accés rodat inadequat per al pas de vehicles.
b) Que la superfície de la parcel·la neta sigui inferior a 125 m2 o disposi d’una amplada de façana inferior a 6 metres.
c) Que un tècnic, competent en matèria de construcció, justifiqui fefaentment que, atenent a les condicions del solar, la dificultat tècnica de l’emplaçament de les places d’aparcament no permeten la seva execució, o que aquestes tenen un cost d’execució notòriament desproporcionat.
Article 3. Satisfacció de l’exigència d’aparcament
Els projectes que justificadament s’acullin a l’excepcionalitat regulada a l’article anterior hauran de satisfer l’exigència d’aparcament per alguna de les dues vies següents:
a) Destinant a la satisfacció de l’exigència d’aparcaments, places d’aparcament d’altres solars o edificis pròxims, com a màxim en un radi de 500 metres, que siguin addicionals al nombre que exigeixin els usos ubicats en aquells solars o edificis i no necessaris com a aparcament rotatori d’interès general.
Aquesta aportació de places d’aparcament s’haurà de justificar mitjançant un document que acrediti la seva propietat.
b) Participant amb l’aportació econòmica equivalent al cost del nombre de places necessàries en actuacions de creació de nous aparcaments públics promoguts pel Comú, sigui directament o a través d’empreses concessionàries.
Aquesta recaptació serà destinada a la creació de nous aparcaments públics, siguin edificis d’aparcament o zones condicionades com a aparcament públic en superfície.
S’estableix un preu de construcció, sense tenir en compte el preu de repercussió del sòl, de 23.112 € per a cada plaça d’aparcament a compensar, revisable anyalment segons l’evolució d’IPC o preu de mercat.
Article 4. Formalització
1. En el moment d’atorgament de la llicència urbanística de construcció, reforma o canvi d’ús, el sol·licitant de la llicència i el propietari del terreny han d’aportar un document signat, assenyalant a quina de les opcions descrites a l’article 3 s’acull el projecte.
2. En cas d’optar per l’opció establerta en l’article 3.a), caldrà aportar escriptura de propietat de les places d’aparcament abans de l’atorgament de la llicència urbanística.
3. En cas d’optar per l’opció establerta en l’article 3.b), es generarà l’obligació de satisfer l’import generat pel dèficit de les places d’aparcament requerides en el projecte en el mateix moment en què s’atorgui la llicència urbanística.
4. L’obligació de formalitzar qualsevol de les dues opcions referides es pot ajornar, a instància de l’interessat, fins al moment d’atorgar l’autorització de la primera ocupació de les obres, sempre que, en el moment d’obtenir l’autorització de llicència urbanística, es presenti un aval bancari que garanteixi el pagament al Comú del dèficit de places generat.
Disposició transitòria
Totes aquelles autoritzacions de construcció de nova planta, ampliació o canvi d’ús d’edificis existents, que hagin estat autoritzades anteriorment a l’entrada en vigor d’aquesta Ordinació, amb el compromís d’acollir-se a alguna de les condicions definides en l’article 30.2 del Reglament de construcció, abans d’obtenir l’autorització de primera ocupació, podran optar per formalitzar un contracte d’arrendament de les places necessàries, associades al seu projecte, en un radi de 500 metres com a màxim, i per una durada màxima de 5 anys.
El titular de la llicència urbanística ha de justificar un cop a l’any, davant el Comú, el pagament del lloguer de les places d’aparcament vinculades a la llicència atorgada.
Transcorreguts 5 anys des de l’autorització de primera ocupació, el titular de la llicència haurà de justificar la formalització de qualsevol de les dues opcions previstes en aquesta Ordinació.
En cas de no justificar el compliment de cap de les opcions previstes en aquesta Ordinació, el Comú procedirà al cobrament de l’import corresponent al cost del nombre de places necessàries vigent en el moment d’atorgament de la llicència de primera ocupació, directament i fent ús dels mecanismes d’autotutela executiva que la Llei li atorga.
Disposició derogatòria
Queda derogada expressament qualsevol disposició anterior que s’oposi a aquesta Ordinació, en especial l’article 29.2 de les Ordinacions reguladores del POUPAV.
Disposició final
Aquesta Ordinació entra en vigor el mateix dia de la seva publicació al Butlletí Oficial del Principat d’Andorra.