Reglament del 19-10-2007 relatiu a la circulació de bicicletes a la parròquia d'Andorra la Vella, del 2007-10-19

Article 1

Aquest reglament, d'acord amb l'establert a la Llei qualificada de delimitació de competències dels Comuns i en desenvolupament de l'establert al Codi de Circulació, té com a objecte la regulació de la circulació en aquelles vies que ja sigui de forma compartida o exclusiva estan destinades a la circulació de vianants i ciclistes.

Article 2

L'àmbit d'aplicació d'aquest reglament es circumscriu a la parròquia d'Andorra la Vella.

Article 3

A efectes d'aquest reglament els conceptes principals utilitzats en els seus articulats, s'entenen emprats en el sentit que es defineix en el Annex 1 que acompanya aquest reglament.

Article 4

1. Les bicicletes circularan obligatòriament per les vies ciclistes d'ús exclusiu per bicicletes, vies ciclistes d'ús prioritari per a bicicletes i vies ciclistes d'ús prioritari per a vianants.

2. S'estableixen els tipus següents de vies ciclistes:

a) Pista bici: Via ciclista segregada i separada per elements específics, tals com voreres, tanca de bardisses o altres elements.

b) Carril bici: Espai de la calçada reservat a l'ús dels ciclistes, que pot estar diferenciat de la resta mitjançant pintura, diferents pavimentació o ressalts en el paviment.

c) Vorera bici: Espai de la vorera d'una via pública preparada pel trànsit de ciclistes, que està diferenciat de la resta de la vorera mitjançant pintura i/o diferent pavimentació.

3. La pista bici podrà ser d'ús exclusiu per a bicicletes, d'ús prioritari per a bicicletes i d'ús prioritari per a vianants.

4. El carril bici serà d'ús exclusiu per a bicicletes.

5. La vorera bici pot ser d'ús exclusiu per a bicicletes, d'ús prioritari per a bicicletes o d'ús prioritari per a vianants i es diferencien d'acord amb el que s'especifica a continuació:

a) Vorera bici d'ús exclusiu per a bicicletes: Tipus de carril de color vermell i delimitat lateralment amb línies continues de color blanc.

b) Vorera bici d'ús prioritari per a bicicletes: Tipus de carril de color vermell i delimitat lateralment amb línies discontinues de color blanc.

c) Vorera bici d'ús prioritari per a vianants: Tipus de carril que no està pintat però delimitat lateralment amb línies discontínues de color blanc.

Article 5

En els supòsits de no existir vies específiques per a la circulació de bicicletes, aquestes circularan pel costat dret de la calçada de la zona corresponent al sentit de la seva marxa i al més a prop possible de les voreres, sense envair- les.

Article 6

És convenient que les bicicletes i vehicles anàlegs portin instal·lat un sistema de frens que actuï en ambdues rodes, catadiòptrics laterals en els pedals i en els radis així com un timbre de senyalització acústica. A més, en circulació nocturna, hauran de disposar d'un llum de color blanc a la part davantera i un altre de vermell a la part posterior, visibles de nit, en temps clar, a una distància mínima de 300 m, que no enlluernin ni molestin els altres usuaris de la via pública d'acord amb l'establert al Codi de Circulació.

Article 7

Un major d'edat podrà portar un infant a la bicicleta sempre que aquesta estigui degudament homologada per al transport d'infants, sempre sota la seva responsabilitat i prenent les mesures escaients d'acord amb la normativa sectorial que hi sigui d'aplicació.

Article 8

1. Els usuaris de les vies ciclistes hauran de circular d'acord amb les velocitats que s'estableixen a continuació, mantenint en tot cas la deguda cura i precaució:

a) Vorera bici d'ús exclusiu per a bicicletes: velocitat màxima 15 km/h.

b) Vorera bici d'ús prioritari per a bicicletes: velocitat màxima 10 km/h.

c) Vorera bici d'ús prioritari per a vianants: velocitat màxima 5/10 km/h.

2. Les velocitats màximes a les quals es pot circular en cada cas estaran pertinentment senyalitzades.

Article 9

Les instal·lacions específicament dissenyades per a l'aparcament de bicicletes seran d'ús exclusiu per aquestes. Resta específicament prohibit lligar-les a arbres, semàfors, bancs, papereres o davant de zones on hi hagi reserva de càrrega i descàrrega en la calçada en horari dedicat a l'activitat, d'estacionament per a persones amb discapacitat, zones d'estacionament prohibit, parades de transport públic, passos per a vianants i en elements adossats a les façanes.

Article 10

1. La circulació de bicicletes per itineraris marcats en les voravies i resta de zones de vianants haurà de realitzar-se dins dels carrils assenyalats, i respectant quan així s'estableixi la prioritat de pas dels vianants i respectant la senyalització establerta d'acord amb l'ordre de prioritat següent:

a) Els senyals i les ordres dels agents de circulació

b) La senyalització d'abalisament o circumstancial que modifica el règim normal d'utilització de la via

c) Els semàfors

d) Els senyals verticals de circulació

e) Les marques viàries.

2. En el cas que les prescripcions indicades per diferents senyals semblin estar en contradicció entre si, preval el prioritari, segons l'ordre que determina l'apartat anterior, o el més restrictiu, si es tracta de senyals del mateix tipus.

Article 11

Es consideraran bicicletes abandonades, a efectes de la seva retirada per part del corresponent servei comunal, aquelles que, romanguin més de 15 dies immobilitzades en un mateix lloc de manera ininterrompuda o presentin senyals visibles d'abandó. També es podrà retirar quan la bicicleta es trobi estacionada creant un perill evident a la circulació, dificultant-la greument o impedint-la o en el cas que malmetin el mobiliari urbà impedint i/o dificultant l'accessibilitat i el pas dels vianants.

Article 12

Els vianants poden transitar per les vies ciclistes que no siguin d'ús exclusiu per a bicicletes, així doncs es possibilita la circulació de vianants per la vorera bici d'ús prioritari per a bicicletes i per la vorera bici d'ús prioritari per a vianants.

Article 13

En el supòsit de circulació de vianants per vies ciclistes d'ús prioritari per a bicicletes, els vianants han de respectar en tot cas la preferència de les bicicletes i han de seguir les normes mínimes de seguretat i prudència a l'hora de creuar, canviar de direcció i de transitar-hi en general.

Article 14

En el cas de circulació de bicicletes per vies ciclistes d'ús prioritari per a vianants, aquestes han de respectar en tot cas la preferència dels vianants i han de seguir les normes mínimes de seguretat i prudència a l'hora de creuar, canviar de direcció i de transitar-hi en general.

Article 15

Quan es tracti d'una via ciclista d'ús exclusiu per a bicicletes, els vianants podran creuar-lo sempre que no interrompin el pas de bicicletes, però no el podran ocupar ni caminar-hi. Quan la via ciclista estigui situada a la calçada, els vianants l'hauran de creuar pels llocs senyalitzats.

Article 16

Les bicicletes únicament podran circular per les zones de prioritat de vianants quan existeixin itineraris marcats i/o senyals que així ho estableixin. En el cas que no existeixin itineraris marcats però es permeti la circulació de bicicletes tindran preferència els vianants.

Article 17

1. Els ciclistes no podran circular amb el vehicle recolzat només en una roda ni agafar-se a vehicles en marxa.

2. La resta de vehicles no podrà circular ni aturar-se als carrils bici.

3. Als estacionaments de bicicletes situats a la via pública no hi podran aparcar altres vehicles, com ara motocicletes. Les bicicletes en les zones habilitades tenen prioritat de pas sobre la resta de vehicles.

Article 18

Els vianants han de circular per les voreres, passejos i zones de prioritat de vianants en general. A les vies sense voreres, els vianants han de circular pel marge esquerre de la calçada segons el seu sentit de la marxa.

Article 19

Els vianants travessaran les calçades pels passos senyalitzats. En el cas de creuar la calçada fora d'un pas de vianants, aquests s'han d'assegurar que poden accedir a la calçada sense pertorbar la circulació dels vehicles. En tot cas els vianants no han d'efectuar parades ni pèrdues de temps innecessàries mentre creuen la calçada.

Article 20

El Comú d'Andorra la Vella podrà establir zones de prioritat de vianants, en aquestes zones es restringirà totalment o parcialment la circulació i estacionament de tot tipus de vehicles. Quan es permeti la circulació de bicicletes en zones de prioritat de vianants s'especificarà mitjançant la corresponent senyalítica vertical i/o mitjançant carrils senyalitzats d'acord amb l'establert a l'article 4.

Article 21

Les zones de prioritat de vianants es senyalitzaran a la entrada i a la sortida d'acord amb l'establert a l'annex 2, sense perjudici dels elements mòbils que es poguessin col·locar per impedir o controlar els accessos als vehicles.

Article 22

La prohibició de circulació i estacionament en les zones de prioritat de vianants podrà establir-se amb caràcter permanent, o fent referència a unes determinades hores del dia, o a uns determinats dies i podrà afectar a totes o només a algunes de les zones establertes. En el mateix sentit també es podrà limitar la circulació o estacionament de vehicles per dimensió o tipus de vehicle.

Article 23

Les limitacions de circulació i estacionament establertes en les zones de prioritat de vianants no afectaran als vehicles següents:

1. Als del servei del Cos de bombers, cos de policia i ambulàncies, en exercici de les seves funcions

2. Als que traslladin persones malaltes amb domicili o atenció dins d'una zona de prioritat de vianants

3. Als que accedeixin o surtin de garatges i estacionaments autoritzats

4. Als que prèvia sol·licitud disposin d'una autorització comunal.

Article 24

Els procediments sancionadors que derivin de l'incompliment dels preceptes del present reglament seran incoats pels agents de circulació del Comú d'Andorra la Vella. Així mateix, la competència per sancionar les infraccions comeses correspon a la Junta de Govern.

Article 25

El procediment sancionador que s'ha de seguir per tramitar la imposició de sancions per infracció a les normes contingudes en aquest reglament, és l'establert al Reglament de procediment administratiu per a les sancions d'estacionament i circulació imposades pel Comú d'Andorra la Vella de 3 de març de 1994, en relació amb el reglament regulador del procediment sancionador, de 21 d'octubre de 1998.

Article 26

1. La responsabilitat per les infraccions que deriven d'aquest reglament recauran directament sobre l'autor del fet constitutiu d'infracció.

2. Quan els fets infractors hagin estat ocasionats per un menor d'edat, respondran solidàriament els seus pares, tutors o representants legals o de fet, d'acord amb l'ordre establert.

3. El Comú, no obstant i previ consentiment de les persones establertes a l'apartat anterior, podrà substituir la sanció econòmica per altres mesures reeducadores.

Article 27

Les infraccions i les conseqüents sancions es detallen en la taula següent: Infracció Article Sanció Circular amb bicicleta per zones no autoritzades 4 i 5 4,5 euros Circular amb la bicicleta de forma imprudent o amb excés de velocitat. 10 i 14 7,50 euros Portar infants o altres persones en la bicicleta quan aquesta no estigui pertinentment homologada. 7 7,50 euros Circular amb bicicleta de nit sense disposar dels elements establerts. 6 3 euros No respectar la senyalització i/o les ordres d’un agent. 10 15 euros Estacionar les bicicletes en llocs no habilitats o prohibits d’acord amb aquest reglament. 9 15 euros No respectar per part de qualsevol tipus de vehicle la prioritat de pas dels vianants. 18 15 euros Abandonar la bicicleta o estacionar-la creant un perill greu per la circulació, malmetent mobiliari urbà, 11 15 euros Impedir o dificultar l’accessibilitat i el pas dels vianants. 11 15 euros Ocupar per part de ciclomotors o motocicletes els aparcaments habilitats per bicicletes. 9 15 euros El trànsit de vianants de forma continuada per les vies ciclistes d’ús exclusiu per a bicicletes degudament senyalitzades. 16 i 17 3 euros Circular amb la bicicleta per zones de prioritat de vianants, sempre que no s’estableixi el contrari 15 7,50 euros Circular o estacionar vehicles motoritzats per la voravia, vies ciclistes, passos de vianants i zones de preferència de vianants. 14 i 18 15 euros

Disposició addicional Per

tot el no establert específicament en aquest reglament, s'atendrà al que disposi la Llei del Codi de la Circulació, de 10 de juny de 1999.

Disposició transitòria La

regulació referent als tipus de vies ciclistes que s'acondicionin i es posin en funcionament posteriorment, si és el cas, com les pistes bici i els carrils bici serà aprovada abans de l'obertura al trànsit de les esmentades vies ciclistes.

Disposició final Aquest

reglament entrarà en vigor als 15 dies de la seva publicació al Butlletí Oficial del Principat d'Andorra.

Annex 1

Bicicleta.

Vehicle de dues rodes, accionat exclusivament mitjançant l'esforç muscular dels seus conductors, mitjançant pedals o maniveles.

Cicle: Vehicle de 2 o 3 rodes accionat exclusivament mitjançant l'esforç muscular dels seus conductors, mitjançant pedals.

Estacionament: Immobilització per necessitats de la circulació d'un vehicle, que no es trobi en situació de parada, ni detingut accidentalment o momentàniament.

Pot considerar-se estacionament la parada que tingui una durada superior a dos minuts.

Motocicleta: Vehicle automòbil de dues rodes, proveït d'un motor o giny que genera la força necessària perquè es desplaci de forma autònoma.

Pas de vianants: Zona situada transversalment a la calçada, assenyalada amb bandes blanques i en alguns casos amb el fons pintat d'un color diferent del de la calçada, destinada preferentment a la circulació de persones.

Si el pas de vianants és provisional, sigui per obres o treballs a la calçada, les bandes poden ser de color groc.

Vehicle: En general, tot aparell guiat per l'home, proveït de motor de tracció o no, que movent-se o essent mogut pel sòl, permet de traslladar d'un lloc a un altre persones o coses.

Vianant: Persona que és usuària de la via pública, sense ser ni conductora ni acompanyant d'un vehicle, i que hi circula a peu.

Via pública: Tot espai apte per transitar-hi que cal recórrer per anar d'un lloc a un altre, sense més limitacions per a la seva utilització que les imposades per aquest Codi.

Via ciclista: Via específicament condicionada per al tràfic de bicicletes amb la senyalització horitzontal i vertical corresponent.

Via ciclista segregada: via adaptada per a la circulació de bicicletes i separada de la resta de tràfic rodat mitjançant elements específic com tanques, voreres, vegetació o altres.

Vorera o voravia: Zona dels carrers o les carreteres reservada a la circulació de vianants.

Zones de prioritat de vianants: Zona en què es restringirà totalment o parcialment la circulació i l'estacionament de vehicles, d'acord amb el que es determini en cada moment.

Zona de vianants: Part de la via, elevada o delimitada d'altra manera, reservada a la circulació de vianants.

S'inclou en aquesta definició les voravies i els passejos.

Annex 2

Descarrega el document