Article 9

Article 9

L'operador aeri Un operador no es pot comprometre en operacions de transport aeri comercials si no està en possessió d'un AOC vàlid.

a) El certificat d'operador aeri autoritza l'operador dirigir les operacions de transport aeri comercials d'acord amb els terminis i les condicions del certificat.

b) L'emissió d'un certificat d'operador aeri per l'AAA depèn del fet que l'operador demostri:

1. Una organització adequada.

2. Una estructura de gestió capaç d'exercir el control operatiu i la supervisió de qualsevol vol que s'operi d'acord amb les disposicions de la seva AOC.

3. Que les aeronaus que operin tinguin un certificat d'aeronavegabilitat normal que s'hagi emès d'acord amb l'annex 8 Aeronavegabilitat de l'OACI per un estat membre d'aquesta Organització.

4. El sistema de manteniment que hagi estat aprovat per l'AAA i hagi demostrat, a satisfacció d'aquesta, que és capaç de: Establir i mantenir una organització adequada. Complir els programes d'entrenament requerits. Complir els requisits de manteniment, d'acord amb el tipus i l'abast de les operacions que s'especifiquen.

5. Disposar d'una base d'operacions: heliport o aeroport de titularitat pública o privada.

6. S'homologaran els certificats d'operadors aeris vigents aprovats per les autoritats aèries dels estats membres de l'OACI on estigui matriculada l'aeronau sempre que compleixin les disposicions d'aquest Reglament.

c) Requisits administratius

1. L'operador ha de garantir que a la sol·licitud inicial d'un AOC, i a la de qualsevol variació o renovació, s'inclogui la informació següent:

i) El nom i la raó social, l'adreça postal i el correu electrònic del sol·licitant. ii) Una descripció de l'operació proposada. iii) Una descripció de l'estructura organitzativa. iv) El nom del gerent responsable.

v) Els noms dels responsables dels càrrecs principals, que inclogui els d'operacions de vol, el del sistema de manteniment, el d'entrenament de tripulacions i el d'operacions de terra, juntament amb les seves qualificacions i experiència. vi) El Manual d'operacions.

2. En referència exclusivament al sistema de manteniment de l'operador, s'ha d'incloure a la sol·licitud inicial d'un AOC i de qualsevol variació o renovació i per cada tipus d'aeronau que operi, la informació següent:

i) Exposició de l'organització de manteniment de l'operador. ii) El programa de manteniment de les aeronaus de l'operador. iii) El Registre Tècnic de l'Aeronau. iv) Quan correspongui, les especificacions tècniques dels contractes de manteniment entre l'operador i qualsevol organització de manteniment aprovada.

v) El nombre d'aeronaus.

3. La sol·licitud d'emissió inicial d'un AOC s'ha de presentar amb una antelació mínima de 90 dies a la data prevista d'operació, excepte el Manual d'operacions, que es pot presentar més tard, però com a mínim 60 dies abans d'aquella data.

4. La sol·licitud de variació d'un AOC s'ha de presentar com a mínim 60 dies abans de la data prevista d'operació.

5. La sol·licitud de renovació d'un AOC s'ha de presentar com a mínim 60 dies abans que acabi el període de validesa. S'ha de notificar a l'AAA, amb una antelació mínima de 10 dies, la proposta de canvi del responsable designat per qualsevol de les àrees de responsabilitat definides, excepte quan es presenten circumstàncies excepcionals.

d) La validesa continuada d'un certificat d'operador depèn del fet que l'operador mantingui els requisits preceptuats.

1. La identificació de l'operador (el nom i la situació).

2. La data d'emissió i el període de validesa.

3. La descripció dels tipus d'operacions autoritzades.

4. El tipus d'aeronau autoritzat per a l'ús.

5. Les àrees autoritzades de funcionament o rutes.

e) L'AAA ha d'establir un sistema per a la certificació i la vigilància continuada de l'operador per tal d'assegurar que les normes requerides d'operacions establertes en aquest capítol es mantinguin.

f) L'AAA pot delegar a un enginyer o organisme especialitzat, qualificat i experimentat la supervisió i el control de les exigències en matèria aeronàutica.