Article 3

Article 3

Heliports públics de transport Són heliports dedicats fonamentalment a les operacions de transport aeri que poden admetre helicòpters de gran capacitat, tant de passatgers com de mercaderies.

Com que són públics, la promoció i l'explotació d'aquests heliports corresponen al Govern, que ha de fixar els requisits i les limitacions d'ús oportuns.

El Govern pot encomanar, per concurs, la gestió i/o l'explotació de la infraestructura a la iniciativa privada.

El caràcter internacional de moltes de les operacions que es preveu dur-hi a terme exigeix que la seva configuració satisfaci tant com sigui possible la regulació OACI.

Les dimensions de les àrees relacionades amb el moviment d'helicòpters han de ser les corresponents a l'helicòpter més gran que es vulgui admetre (helicòpter determinant).

S'han de preveure espais suficients per als desplaçaments a terra i per a l'estacionament d'un nombre determinat d'helicòpters que puguin fer estada simultània a l'heliport, així com les instal·lacions oportunes per al seu servei.

A més de l'abalisament, la il·luminació i els sistemes de guiatge del mateix heliport, cal senyalitzar els obstacles de l'entorn per tal de garantir la màxima seguretat de les operacions.

Cal preveure els edificis o les àrees d'atenció als passatgers, els despatxos de duana i policia, els serveis mèdics, els serveis d'extinció d'incendis, els accessos, els aparcaments de turismes i autocars, i altres serveis afectats.

Cal tenir cura que no puguin accedir al costat "aire" les persones no autoritzades.

El projecte d'heliport ha de tenir en compte en els terrenys la proximitat del punt d'enlairament, per evitar que s'hi puguin dur a terme activitats i que hi hagi persones alienes.

Dins del possible els obstacles han d'ajustar-se a les superfícies limitadores que defineixen les recomanacions de l'OACI a l'annex 14 vol. II i han de permetre l'envol en les condicions que fixa l'annex 6, part III.