Accident de circulació, responsabilitat, informe pericial (322/08)
- Resolució
- Sentència · 21/05/2009
- Sentit
- desestima (sentit formal de la part dispositiva, automàtic: no diu qui guanya)
- ROJ
- STSJAD 130/2009
- ECLI
- ECLI:AD:TSJADAD:2009:130
- Recurs
- 322/08
- Ponent
- Jean Louis Vuillemin
- Magistrats
- Jean Louis Vuillemin, Joan Manel Abril Campoy, Eulàlia Amat Llari
- Àrea
- Civil
- Descriptors
- RESPONSABILITAT DANY PAGAMENT DANYS I PERJUDICIS DEMANDA SENTÈNCIA
El Tribunal Superior de Justícia d'Andorra ha dictaminat una sentència que confirma la decisió anterior del Tribunal Unipersonal de Batlles, que condemnava la Sra. Andrade i la companyia d'assegurances Z. a pagar 8.850 euros al Sr. Vall com a indemnització pels danys i perjudicis derivats d'un accident de trànsit ocorregut el 10 de maig del 2007. La sentència estableix que la Sra. Andrade és responsable en un 75% de l'accident, mentre que el Sr. Vall ho és en un 25%, ja que va circular a una velocitat excessiva. El tribunal també confirma la condemna de la Sra. Andrade i la companyia d'assegurances Z. al pagament de les costes de primera instància. Ambdues parts havien interposat recursos d'apel·lació, però el tribunal els ha desestimat.
Resum automàtic publicat pel CENDOJ: serveix per orientar-se; el que val és el text de la resolució.
Sentència
Magistrats
Jean Louis Vuillemin Joan Manel Abril Campoy Eulàlia Amat Llari
TSJC- 322/08
SENTÈNCIA
En nom del Poble Andorrà.-
A la vila d'Andorra la Vella, a 21 de maig de 2009 Reunida la Sala Civil del M.I. Tribunal Superior de Justícia d'Andorra, sota la presidència del M.I. Sr. Jean Louis Vuillemin, i els magistrats M.I. Sr. Joan Manel Abril Campoy i M.I. Sra. Eulàlia Amat Llari, ha adoptat la resolució següent:
ANTECEDENTS DE FET
I.- El Sr. Vall va presentar davant de l'Hble Batllia, demanda a tramitar pel procediment abreujat, contra la Sra. Andrade i contra la companyia Z., en reclamació de la quantitat de 11.800 EUR en concepte d'indemnització pels danys i perjudicis derivats de l'accident ocorregut el dia 10 de maig del 2007, juntament amb els interessos legals des de la data de l'accident o subsidiàriament, de la contesta a la demanda.
II.- La Sra. Andrade i la companyia d'assegurances Z. van oposar-se a les pretensions de la part agent, contestant que a la Sra. Andrade no li és imputable cap culpa o negligència en la producció de l'accident, però en canvi, la producció del sinistre és completament imputable al comportament imprudent i temerari del Sr. Vall.
III.- Per sentència de data 31 d'octubre del 2008, l'Hble. Tribunal Unipersonal de Batlles, secció civil, estimant parcialment la demanda de l'agent, va condemnar de forma solidària la Sra. Andrade i la companyia d'assegurances Z. a satisfer al Sr. Vall la suma de 8.850 EUR, més els interessos legals a comptar de la data de fermesa de la resolució, i imposant les costes judicials causades a la part defenent.
IV.- Contra aquesta resolució ambdues parts han interposat recurs d'apel·lació.
Ha actuat com a magistrat ponent el M.I. Sr. Jean Louis Vuillemin.
FONAMENTS DE DRET
I.- La Sra. Andrade i la companyia d'assegurances Z. manifesten: que la Sra. Andrade va prendre totes les mesures de seguretat que estaven al seu abast per realitzar la maniobra de canvi de direcció a l'esquerra; que en tot cas, la proporció de responsabilitat que es pugui arribar a atribuir-li en la producció del sinistre, no pot excedir o resultar superior a un 20%, ja que el comportament del demandant, que circulava a una velocitat excessiva, fou determinant en la producció de l'accident; que l'estimació parcial de la demanda del Sr. Vall havia de comportar en lògica conseqüència, que no es formulès una especial condemna en costes dels litigants.
II.- El Sr. Vall discrepa de la sentència recorreguda donat que considera que la Sra. Andrade és responsable en un 100% de l'accident per haver efectuat una maniobra de canvi de direcció imprudent, i que ell mateix no té cap tipus de responsabilitat, ja que no circulava en excés de velocitat.
III.- El dia 10 de maig del 2007, la Sra. Andrade circulava amb un vehicle JEEP Cherokee matricula XXXX, assegurat prop de la companyia Z., pel carril de dreta de la carretera general n°3 en sentit Andorra la Vella - La Massana. Arribada a l'alçada del carril central de desacceleració habilitat per canviar de direcció vers l'esquerra i penetrar al C/Urb. Sorribes, la mateixa va iniciar un canvi de direcció vers aquest costat per introduir-s'hi. Quan va envair el carril esquerra per tal de realitzar la seva maniobra, la part posterior esquerra del seu vehicle fou topada per la part frontal dreta del vehicle marca AUDI model S4 matrícula XXXX conduït pel Sr. Vall que circulava pel carril esquerra de la carretera, en el mateix sentit de circulació que la Sra. Andrade. No existeix cap testimoni objectiu de l'accident, per tant, per determinar a quin dels conductors incumbeix la responsabilitat del sinistre s'ha de referir-se a l'informe molt complet i detallat realitzat pel Grup d'investigació d'Accidents de Transit dels serveis de Policia.
IV.- Resulta de l'informe esmentat, que desprès d'un estudi de les empremtes de frenada i derrapada deixades pels dos vehicles implicats en l'accident, de les posicions finals on van quedar d'amunt de la calçada, de les manifestacions de les persones implicades, la causa principal o directa del sinistre va ser la maniobra que va efectuar la Sra. Andrade, que va canviar de carril sense advertir la presència del vehicle marca AUDI i per tant li va tallar el pas quan pràcticament es trobava a la zona on comença el carril central. En efecte, si la Sra. Andrade pretenia introduir-se en el carril central, havia d'haver canviat al carril esquerra bastant abans i això no hauria d'haver creuat obliquament el carril esquerra, com això ho indica la situació dels danys dels dos vehicles implicats. Nogensmenys, la llargada de les empremtes de frenada que va deixar a la calçada el vehicle AUDI indica que el conductor del mateix circulava a una velocitat elevada, no adequada a la zona i per sobre del límit de la via on es produí el sinistre, que era de 50 km/h. Segons els càlculs realitzats pels serveis de policia, la velocitat del vehicle AUDI era compresa entre 60 i 80 km/h. Ates que a una velocitat lleugerament superior als límits, bloquejant els pneumàtics exactament en el mateix lloc on va bloquejar en el carril, el conductor del vehicle AUDI hagués parat el seu vehicle sense produir-se la col·lisió, s'ha de concloure que la velocitat a la que circulava el Sr. Vall va incidir de manera directa i immediata en el desenrotllament de l'accident. Tenint en compte aquests elements, s'ha de compartir la responsabilitat de l'accident entre ambdós conductors. Des d'aquesta òptica, i atés que la causa inicial és imputable a la Sra. Andrade que va realitzar la maniobra pertorbadora sense la qual res no s'hagués passat, la repartició de la responsabilitat efectuada pel primer jutge, 75% a càrrec de la Sra. Andrade i 25% a càrrec del Sr. Vall correspon perfectament a la realitat dels fets i s'ha de confirmar.
V.- De la mateixa manera, és de manera equitativa que la sentència recorreguda condemna la Sra. Andrade i la seva companyia d'assegurances al pagament de les costes de primera instància, atés que la demanda del Sr. Vall era majoritàriament fonamentada en dret i en fets.
Decisio
Vistos la legislació vigent i els Usos i Costums aplicables al present cas,
La Sala Civil del M.I. Tribunal Superior de Justícia d'Andorra,
DECIDEIX
Desestimar el recurs de la Sra. Andrade i de la companyia d'assegurances Z., així com el recurs del Sr. ENTITY_4;
Confirmar la sentència de l'Hble. Tribunal Unipersonal de Batlles de data 31 d'octubre del 2008 en tots els seus extrems; Sense fer especial condemna en costes de segona instancia.
Així per aquesta nostra resolució, de la qual en serà tramés testimoni a l'Hble. President de la Batllia, per al seu coneixement i als efectes escaients, definitivament jutjant, ho pronunciem, manem i signem.