Acord entre el Govern del Principat d'Andorra i el Govern de la República Francesa relatiu a l'aviació civil i a les investigacions sobre els accidents i els incidents de les aeronaus civils sobrevinguts en l'espai aeri o en el territori del Principat d'Andorra · bopa.mca.ad
Conveni internacionalArticle 7. Investigacions de seguretat sobre els accidents i els incidents d’aviació i enviament d’informes
Article 7. Investigacions de seguretat sobre els accidents i els incidents d’aviació i enviament d’informes
1. L’Autoritat Aeronàutica Andorrana (en endavant denominada “AAA”) delegarà al Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile (en endavant denominat “BEA”) les investigacions de seguretat sobre els accidents i els incidents de les aeronaus civils sobrevinguts a l’espai aeri o en el territori del Principat d’Andorra, de conformitat amb les disposicions de l’annex 13 del Conveni de Chicago sobre l’aviació civil internacional. Aquestes investigacions de seguretat es duen a terme de conformitat amb les disposicions d’aquest annex, del Reglament (UE) 996/2010 del 20 d’octubre del 2010, sobre les investigacions i la prevenció dels accidents i dels incidents en l’aviació civil (en endavant, “el Reglament 996/2010”), i amb les disposicions pertinents del Codi de Transports francès. A aquest efecte, l’AAA garantirà al BEA tots els drets i les facultats previstos per l’annex 13 del Conveni de Chicago i pel Reglament 996/2010.
2. L’únic objectiu d’aquestes investigacions de seguretat és determinar les causes amb la finalitat de prevenir els accidents i els incidents, i no determinar culpes o responsabilitats.
3. Amb aquest objectiu, l’AAA notifica sistemàticament els accidents i els incidents greus sobrevinguts en el territori del qual és responsable d’acord amb el Conveni de Chicago. L’AAA designa un representant acreditat, encarregat de facilitar in situ la investigació de seguretat del BEA.
4. La part andorrana garanteix l’exercici de les facultats del BEA i dels seus investigadors previstes en l’annex 13 del Conveni de Chicago i en el Reglament 996/2010. Aquestes facultats inclouen, en especial, l’accés al lloc i a les dades situades a Andorra i el poder de decisió, inclosos en territori andorrà, en relació amb els assajos destructius; la comunicació exclusiva del BEA a les víctimes, als seus familiars o al públic en relació amb l’avançament de les investigacions.
5. Qualsevol decisió relativa a la divulgació, així com a l’ús amb finalitats de determinació de culpes o de responsabilitats, d’informació o d’elements d’investigació sensibles protegits en els termes de l’apartat 5.12 de l’annex 13 del Conveni de Chicago i de l’article 14 del Reglament 996/2010 seran competència exclusiva de l’AAA, llevat que l’autoritat competent en matèria d’administració de justícia a Andorra determini que la divulgació d’aquests elements és més important que les implicacions negatives que aquesta mesura pugui comportar, a escala nacional i internacional, sobre la investigació de seguretat en curs o sobre qualsevol investigació de seguretat futura. Abans de prendre una tal decisió, haurà d’haver obtingut prèviament l’opinió indicativa de la direcció del BEA.
6. Els informes i les actes elaborats en aplicació de les disposicions dels apartats anteriors són sistemàticament adreçats pel BEA a l’AAA.
Art. 7 de la Acord entre el Govern del Principat d'Andorra i el Govern de la República Francesa relatiu a l'aviació civil i a les investigacions sobre els accidents i els incidents de les aeronaus civils sobrevinguts en l'espai aeri o en el territori del Principat d'Andorra, en la redacció vigent a 23/10/2026.
Enllaç permanent: https://bopa.mca.ad/conveni/2022-04-21/aviacio-civil-franca-2022/art-7
Cita de treball generada a partir del text consolidat (no oficial): per a un escrit, contrasteu-la amb el BOPA.